紅星廠把彗星拿出來(lái),逼得他們想不變革都不行了,想不加入紅星廠的供應(yīng)鏈系統(tǒng)都不行了。
目前彗星摩托車受產(chǎn)能限制,還沒有達(dá)到制霸全國(guó)摩托車銷售市場(chǎng)的影響力。
但在各大城市,就連沒有紅星廠辦事處的城市大馬路上都有了彗星摩托車。
而大城市居民恰恰擁有這種廉價(jià)代步車的消費(fèi)能力。
所以,不用等到彗星摩托車鋪滿全國(guó),那些摩托車制造廠已經(jīng)怕了,投降了。
要么準(zhǔn)備現(xiàn)金,接受紅星廠的生產(chǎn)模式和改造指導(dǎo),采購(gòu)并替換成流水線設(shè)備,建設(shè)零部件倉(cāng)庫(kù),加入供應(yīng)鏈系統(tǒng)。
要么逐漸停產(chǎn)現(xiàn)有產(chǎn)品,用生產(chǎn)設(shè)備接受供應(yīng)鏈系統(tǒng)的訂單,做代工生產(chǎn)。
可以這么說,紅星廠在摩托車制造領(lǐng)域的試水,為汽車制造領(lǐng)域打開了局面。
紅星廠銷售處組織供應(yīng)鏈大會(huì)的參會(huì)人員去鋼城參觀。
不僅僅看了汽車工業(yè)生產(chǎn)流水線,還看了已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的摩托車流水線。
彗星的產(chǎn)能之所以限制在600多臺(tái),是因?yàn)榱魉€上還在生產(chǎn)其他型號(hào)的摩托車。
包括100、250、500。
所以,一條線能快速生產(chǎn)多種型號(hào)摩托車的紅星廠完勝,無(wú)可匹敵。
不僅摩托車企業(yè)怕了,連汽車工業(yè)企業(yè)也怕了。
這一招殺雞儆猴的效果滿滿,一個(gè)多月了,貿(mào)易管理中心每天都有談判,每天都有簽約儀式。
甚至在一間會(huì)議室內(nèi)保留了簽約儀式的所有準(zhǔn)備,真成了流水線了。
履行合約需要專業(yè)的指導(dǎo)和考察團(tuán)隊(duì),為此紅星廠特別抽調(diào)了專業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)。
包括工程師、技工、會(huì)計(jì)、管理等等。
在執(zhí)行過程中,受改造工業(yè)工廠需要承擔(dān)該團(tuán)隊(duì)的差旅費(fèi)用。
李學(xué)武是個(gè)有良心的兄弟單位負(fù)責(zé)人,他并沒有要求這些單位承擔(dān)團(tuán)隊(duì)成員的工資。
畢竟是兄弟單位,以后還得好好相處呢,哪里能學(xué)后世小鬼咂對(duì)付咱們那一套。
不過這種專業(yè)團(tuán)隊(duì)的組建,很是推進(jìn)了紅星廠正在進(jìn)行的人事變革工作。
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為什么??jī)烧哂惺裁搓P(guān)系?
一個(gè)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)最少需要四五十人,一個(gè)項(xiàng)目從開始到結(jié)束,最少需要半年。
像是一七廠這樣的龐然大物,沒有七八年絕對(duì)完不成。
所以,這一次汽車工業(yè)化變革,紅星廠最少能輸出2000人的技術(shù)力量。
2000人是什么感念?
紅星廠現(xiàn)有9萬(wàn)名職工,包括正在兼并的十六家企業(yè)和已經(jīng)完成兼并正在消化的奉城一機(jī)廠。
是從9萬(wàn)人里選出2000名多技術(shù)工種參與這個(gè)項(xiàng)目嗎?