第12章 初抵沈飛（第1頁(yè)）

東北很冷，冷到穿著軍大衣都還是感到冷。

冰天雪地的。

在陳羽的印象里，東北一直都是祖國(guó)的重工業(yè)基地，這里生產(chǎn)的鋼鐵、石油、煤炭、汽車、機(jī)床等產(chǎn)品。正常情況下，經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況應(yīng)該很不錯(cuò)，但是在沈陽(yáng)待了些日子，陳羽才發(fā)覺(jué)并不是這樣子。

整個(gè)城市破舊，筒子樓棚戶區(qū)眾多，雖然隨處可見高聳入云的大煙囪，但冒著氣的卻不多。

整個(gè)沈陽(yáng)，不像城市，更像一個(gè)大工廠！

這里的重工業(yè)很發(fā)達(dá)，鋼鐵廠、汽車廠、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠、機(jī)械裝備廠、儀器儀表廠等等，但是嚴(yán)寒讓這里的冬天太冷了，連生產(chǎn)氣息都仿佛被沖散。

陳羽記得，粵省珠三角一帶城市朝氣靈活生氣勃勃，而沈陽(yáng)這座城市更加機(jī)械刻板按部就班。

不過(guò)也是，這里為國(guó)家貢獻(xiàn)了幾十年如一日的原始資源，這里的人們已經(jīng)習(xí)慣了大企業(yè)小社會(huì)的格局。

改革的春風(fēng)，還未吹過(guò)山海關(guān)。

陳羽跟著錢永強(qiáng)來(lái)到了沈飛，破舊生銹的大門無(wú)力述說(shuō)著整個(gè)工廠的歷史和現(xiàn)狀。

大門口，‘國(guó)營(yíng)松陵機(jī)械公司’的牌匾清晰可見。

這是沈飛對(duì)外的名稱，內(nèi)部正常是稱呼112廠。

沈飛的前身是張學(xué)良在1930年建的飛機(jī)場(chǎng)，1951年正式創(chuàng)建，被命名為‘國(guó)營(yíng)112廠’，1957年啟用廠名——國(guó)營(yíng)松陵機(jī)械廠。1979年才改稱為國(guó)營(yíng)松陵機(jī)械公司。

而這，卻是因?yàn)閲?guó)家推行著利改稅、國(guó)營(yíng)廠往國(guó)企公司發(fā)展。

整個(gè)沈飛很大，占地面積超過(guò)5平方公里，甚至沈飛有試飛跑道，飛機(jī)可以在沈飛起降。

沈飛的領(lǐng)導(dǎo)，親自在門口迎接他們。

“老錢，你終于來(lái)了！”沈飛領(lǐng)導(dǎo)激動(dòng)地上前握住錢永強(qiáng)的手。

錢永強(qiáng)道：“老李，怎么樣，開始安排生產(chǎn)了嗎？”

“已經(jīng)開始生產(chǎn)了，我保證8個(gè)月就將2架樣機(jī)制造出來(lái)！”李耀保證道，“風(fēng)洞那邊吹的，現(xiàn)在反饋都很好！”

早在1月中旬，川蜀氣動(dòng)中心便開始對(duì)殲-7改開展一系列試驗(yàn)。

風(fēng)洞，是現(xiàn)代航空航天技術(shù)發(fā)展中無(wú)論如何都不能跨過(guò)去的一個(gè)坎，飛機(jī)在試飛之前必須要經(jīng)過(guò)密集的風(fēng)洞測(cè)試，才能確定其氣動(dòng)性能，測(cè)量出飛機(jī)模型表面的壓力、壓強(qiáng)和流場(chǎng)，這樣一來(lái)才能獲得飛機(jī)的各種數(shù)據(jù)，包括阻力、升力、加熱特性等等，使得后續(xù)飛機(jī)的研制工作事半功倍。

風(fēng)洞的作用如此重要，以至于有人說(shuō)飛機(jī)是‘吹出來(lái)的’。

進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)的飛機(jī)模型，就是用陳羽搞出來(lái)的殲-7改模型。

寒暄一番后，他們來(lái)到了殲-7總裝廠。

錢永強(qiáng)向陳羽介紹著殲-7的情況，殲-7早期量產(chǎn)階段，單機(jī)工時(shí)達(dá)到8000~10000小時(shí)，年產(chǎn)能力僅10~20架，之所以產(chǎn)量這么低，是因?yàn)槭止ご钆錇橹鳎に嚥怀墒臁?/p>

到了1970年代產(chǎn)能逐步提升至年產(chǎn)30架左右。

殲-7生產(chǎn)，主要是在沈飛和成飛。

成飛，也是因?yàn)槿€建設(shè)，沈飛的備份。確保戰(zhàn)爭(zhēng)開打，東北淪陷，成飛還可以為空軍提供戰(zhàn)斗機(jī)。

原本按照計(jì)劃，改進(jìn)型生產(chǎn)會(huì)由成飛接替沈飛主產(chǎn)，但是因?yàn)槠惹幸a(chǎn)出樣機(jī)，錢永強(qiáng)和領(lǐng)導(dǎo)溝通后，決定由沈飛來(lái)制造樣機(jī)。