第183章 首次完成陸基彈射起飛攔阻降落（第3頁）

隨后，他會在西灣空軍基地稍作休息后，三輛勇士車就會把他送到南港造船廠，視察首艘航母的建造進度。

九月份的這天，李干和往常一樣抵達了西灣空軍基地，小睡了一個小時后，三點出頭的樣子，兩輛車就在小招待所門前等著了。

看到這兩臺車，李干有些驚訝，笑著問，“從哪弄的lc80？”

負責前來接李干的是駐南港造船廠軍代處總軍代表，張軍大校，正師職干部。

如果李干沒有提出要求，一般都是船廠的軍代處派人接，然后再把人送回空軍基地。

張軍愣了一下，驚訝道，“李旅長，你眼光真厲害，這是小日本的陸地巡洋艦。前段時間海關查獲了一批走私車，大部分是三菱帕杰羅、豐田陸地巡洋艦這些車。”

“海關低價處理，我們買了一批通勤用。”

李干恍然大悟，進入80年代后，走私活動肆虐，尤其是東南沿海、南方沿海地區，是汽車走私的高發地區。

因為國內的汽車制造能力遠遠跟不上經濟發展，而正規進口的汽車有配額限制，出現了供小于求的局面。

很多企事業單位不是沒錢買車，而是根本買不到。

因此，這段時期里，相關部門對走私車的合法使用是睜一只眼閉一只眼的，連交管部門自己都在用走私車，更別說其他人和企事業單位了。

勇士車投產兩年多了，產能一直在提升，依然是遠遠跟不上部隊需求的。

而且，勇士車在舒適度和級別上，屬于中端產品，在配置上無法覆蓋整個需求群體。

而這幾年又是東西方大規模交流合作的特殊時期，因此，部隊也開始從國外引進高端車型，填補空白。

在這些車型里，小日本的三菱帕杰羅、豐田陸地巡洋艦脫穎而出，實事求是地說，這兩款越野車是比較適合東大的實際情況的，就是忒貴。

最便宜的三菱拍杰羅版本，正規進口的售價都要去到三十多萬東大幣，頂配的陸地巡洋艦lc80，竟然要100萬東大幣。

顯然，只有極少數個人有實力用這種車。

李干繞著眼前這兩臺還沒有掛牌的、原廠涂裝的lc80看了一圈，笑著說，“聽說一汽正在和豐田談合作，生產這種越野車，國產之后，價格應該能降不少。”

張軍笑著說，“降不了多少，我剛好有個戰友轉業到一汽工作，我跟他聊過這個事，國產后的lc80，售價也要100-120萬。”

“吃相太難看。”李干冷笑著搖頭。

他此時心里已經下了決心，找一家軍工廠出來，專門用來生產高端越野車，一方面滿足部隊、企事業單位的需求，另一方面也是軍轉民的好方式。

李干上車，和張軍同乘一輛，另一臺車的則是坐了四名警衛，這個安保規格是有規定的。

兩臺車魚貫駛出了西灣空軍基地，疾馳在土路上往南港造船廠而去。

從西灣空軍基地到南港造船廠1號船塢，最近的路線是走烏嶺，繞過烏嶺后，再開個幾公里穿過幾條村子，就到了國道，沿著國道往東走十來公里就是南港造船廠1號船塢的所在。

這條路線李干經常走，他萬萬沒有想到，這一次出事了。