2013款奔馳slsaggt
2013款阿斯頓馬丁vanish
盧瀟說要買車,結(jié)果憑空多出兩輛車,搞得他還得去找公寓物業(yè)再租一個(gè)車位。
奔馳和阿斯頓馬丁說送就送,盧瀟還挺意外的。
不過分別和兩個(gè)品牌的對(duì)接人聊過之后,盧瀟總算知道,
奔馳未來董事長、現(xiàn)奔馳ag高性能部門副總裁,瑞典人康林松是自己的球迷。
由于阿斯頓馬丁和梅賽德斯奔馳集團(tuán)處于合作關(guān)系,
奔馳ag作為阿斯頓馬丁電氣系統(tǒng)的技術(shù)合作商,
兩個(gè)品牌相繼宣布簽約盧瀟,頓時(shí)又引發(fā)了歐洲媒體的一陣宣傳。
之前奔馳的品牌代言人還是德國國家隊(duì)新星,
奔馳aggt部門也是考慮到,
這個(gè)跑車品牌需要吸引更多年輕人,傳達(dá)車型追求時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)屬性,以及球場(chǎng)上“駕馭激情”的品牌理念。
同時(shí),盧瀟在場(chǎng)上優(yōu)雅而華麗的球風(fēng)也比較符合阿斯頓馬丁的形象。
在門德斯的助力下,盧瀟同時(shí)簽約兩個(gè)品牌,
換做其他年輕球員簽約,到處都透著不合理。
但這個(gè)人是盧瀟,
他在球場(chǎng)上不合理的神仙球太多了,贏下不合理的比賽也太多了。
作為歐洲“當(dāng)紅炸子雞”,如此高調(diào)的品牌簽約也就顯得沒那么奇怪。
另外阿瑪尼、可口可樂的簽約即將敲定,
等到賽季冬歇期,盧瀟就有得忙了。
有不少廣告拍攝、商業(yè)活動(dòng)等著他。
其他高中生寒假頂多發(fā)愁補(bǔ)作業(yè),
盧瀟己經(jīng)感受到了打工人的煩惱。
“放心,這些商業(yè)活動(dòng)不會(huì)影響你正常度假訓(xùn)練,平時(shí)我沒事也不會(huì)打擾你,認(rèn)真比賽認(rèn)真訓(xùn)練就行。”
門德斯奸商歸奸商,至少對(duì)球員還是比較好的。
小插曲過后,盧瀟的賽季旅程還在繼續(xù)。
德甲12輪,勒沃庫森vs漢堡。
盧瀟本以為贏過曼聯(lián)的勒沃庫森己經(jīng)很強(qiáng)了,可以隨便血虐德甲中下游球隊(duì)。