第二十五章 曙光號（第1頁）

常規(guī)推進(jìn)的缺點就是這樣，考慮船體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性加速要經(jīng)歷一段漫長的周期，減速過程也是如此。兩個階段內(nèi)消耗的總?cè)剂蠑?shù)量將會異常夸張。

其余包括新型飛船在內(nèi)消耗量并不算大。可是伽莫夫號就不同了，它的燃料消耗量占據(jù)此次燃料消耗總量的85以上。

雖然現(xiàn)在有些家底，但是也經(jīng)不起如此高的消耗量，想到這思旭頭疼不已。如果不是因為新型飛船已經(jīng)完成了建造需要進(jìn)行曲率驅(qū)動的測試工作。否則思旭怎么忍心去消耗大量的燃料進(jìn)行減速呢？這也是當(dāng)時為何只將逃離速度設(shè)置如此低的原因。

艦隊已經(jīng)完全停止了下來，遠(yuǎn)處一些呆傻的復(fù)制者飛船偶爾會出現(xiàn)在思旭的直接觀測范圍中，雖然現(xiàn)在有識別碼作為掩護(hù)，但是他還是要時時刻刻的提防會不會有變故發(fā)生。

思旭將“曙光”兩個字寫入到了飛船系統(tǒng)中去，以此來作為新飛船的名字出現(xiàn)在艦隊的列表中。

一切準(zhǔn)備就緒。“曙光號出發(fā)！”思旭慷慨激昂的大聲喊了一下。大量從核聚變反應(yīng)堆中抽取出來的能量被灌注到了曙光號的曲率驅(qū)動引擎中。

原本與周圍景色融為一體的曙光號銀色船身的周圍突然出現(xiàn)了一些光暈。如同飛船的周圍有氣體塵埃被輻射電離以后散發(fā)出來的光芒一般。

一陣光線的扭曲將飛船的外圍包裹起來。曙光號的船身開始向著船頭的方向開始緩慢的移動起來。

飛船外圍的空間扭曲度已經(jīng)達(dá)到驅(qū)動飛船前進(jìn)的強度，曲率驅(qū)動引擎成功運轉(zhuǎn)正常。

除此之外思旭還控制著飛船進(jìn)行了一些常規(guī)的測試來判斷飛船的實際性能與設(shè)計性能的差距。不過像能源供應(yīng)壓力測試，防御力測試、火力測試則沒有進(jìn)行。因為在這里根本不具備進(jìn)行這種測試的條件。

而且常規(guī)測試的過程中，一個曾經(jīng)出現(xiàn)過的問題再次擺在了思旭的面前讓他頭痛不已。

曾經(jīng)在建造環(huán)黑珍珠粒子加速器時，思旭就因為跨度大導(dǎo)致的通訊延遲問題而差點導(dǎo)致項目的中止。而現(xiàn)在，飛船一旦開始進(jìn)入到曲速狀態(tài)，那些以往使用的常規(guī)通訊手段就變得不好用了。

無論是可見光波段還是電磁波波段，在經(jīng)過被扭曲的時空界面以后都會被扭曲變得混亂而無法傳遞有效的信息。

現(xiàn)在開發(fā)不受影響的超距通訊系統(tǒng)已經(jīng)是迫在眉睫的一件事情了。雖然早在21世紀(jì)人類就希望借助量子糾纏的形式來實現(xiàn)這種看似作弊的通訊方法。

但是一直以來也沒能找到兩個糾纏在一起的量子是如何傳遞信息的。不過隨著思旭將大一統(tǒng)理論的最后一塊拼圖找到以后，這些問題都將會迎刃而解。

在龐大的計算力的推動下，超距通訊的儀器被生產(chǎn)制造了出來，并且還通過了諸如曲速下通訊的測試工作。

思旭的艦隊再一次踏上了星際之旅的航程，而這一次整個艦隊的飛行方式已經(jīng)不再是使用等離子推進(jìn)器來飛行，全部采用了曲率驅(qū)動技術(shù)，而且現(xiàn)在的飛行速度已經(jīng)達(dá)到了光速的80。

這應(yīng)該是科技上一次大飛躍。不僅不用擔(dān)心速度過快導(dǎo)致的時間膨脹效應(yīng)。而且航行效率的提升效果也是顯而易見的。