第二十五章 曙光號(hào)（第1頁(yè)）

常規(guī)推進(jìn)的缺點(diǎn)就是這樣，考慮船體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性加速要經(jīng)歷一段漫長(zhǎng)的周期，減速過(guò)程也是如此。兩個(gè)階段內(nèi)消耗的總?cè)剂蠑?shù)量將會(huì)異常夸張。

其余包括新型飛船在內(nèi)消耗量并不算大。可是伽莫夫號(hào)就不同了，它的燃料消耗量占據(jù)此次燃料消耗總量的85以上。

雖然現(xiàn)在有些家底，但是也經(jīng)不起如此高的消耗量，想到這思旭頭疼不已。如果不是因?yàn)樾滦惋w船已經(jīng)完成了建造需要進(jìn)行曲率驅(qū)動(dòng)的測(cè)試工作。否則思旭怎么忍心去消耗大量的燃料進(jìn)行減速呢？這也是當(dāng)時(shí)為何只將逃離速度設(shè)置如此低的原因。

艦隊(duì)已經(jīng)完全停止了下來(lái)，遠(yuǎn)處一些呆傻的復(fù)制者飛船偶爾會(huì)出現(xiàn)在思旭的直接觀測(cè)范圍中，雖然現(xiàn)在有識(shí)別碼作為掩護(hù)，但是他還是要時(shí)時(shí)刻刻的提防會(huì)不會(huì)有變故發(fā)生。

思旭將“曙光”兩個(gè)字寫入到了飛船系統(tǒng)中去，以此來(lái)作為新飛船的名字出現(xiàn)在艦隊(duì)的列表中。

一切準(zhǔn)備就緒。“曙光號(hào)出發(fā)！”思旭慷慨激昂的大聲喊了一下。大量從核聚變反應(yīng)堆中抽取出來(lái)的能量被灌注到了曙光號(hào)的曲率驅(qū)動(dòng)引擎中。

原本與周圍景色融為一體的曙光號(hào)銀色船身的周圍突然出現(xiàn)了一些光暈。如同飛船的周圍有氣體塵埃被輻射電離以后散發(fā)出來(lái)的光芒一般。

一陣光線的扭曲將飛船的外圍包裹起來(lái)。曙光號(hào)的船身開始向著船頭的方向開始緩慢的移動(dòng)起來(lái)。

飛船外圍的空間扭曲度已經(jīng)達(dá)到驅(qū)動(dòng)飛船前進(jìn)的強(qiáng)度，曲率驅(qū)動(dòng)引擎成功運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

除此之外思旭還控制著飛船進(jìn)行了一些常規(guī)的測(cè)試來(lái)判斷飛船的實(shí)際性能與設(shè)計(jì)性能的差距。不過(guò)像能源供應(yīng)壓力測(cè)試，防御力測(cè)試、火力測(cè)試則沒有進(jìn)行。因?yàn)樵谶@里根本不具備進(jìn)行這種測(cè)試的條件。

而且常規(guī)測(cè)試的過(guò)程中，一個(gè)曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)的問題再次擺在了思旭的面前讓他頭痛不已。

曾經(jīng)在建造環(huán)黑珍珠粒子加速器時(shí)，思旭就因?yàn)榭缍却髮?dǎo)致的通訊延遲問題而差點(diǎn)導(dǎo)致項(xiàng)目的中止。而現(xiàn)在，飛船一旦開始進(jìn)入到曲速狀態(tài)，那些以往使用的常規(guī)通訊手段就變得不好用了。

無(wú)論是可見光波段還是電磁波波段，在經(jīng)過(guò)被扭曲的時(shí)空界面以后都會(huì)被扭曲變得混亂而無(wú)法傳遞有效的信息。

現(xiàn)在開發(fā)不受影響的超距通訊系統(tǒng)已經(jīng)是迫在眉睫的一件事情了。雖然早在21世紀(jì)人類就希望借助量子糾纏的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)這種看似作弊的通訊方法。

但是一直以來(lái)也沒能找到兩個(gè)糾纏在一起的量子是如何傳遞信息的。不過(guò)隨著思旭將大一統(tǒng)理論的最后一塊拼圖找到以后，這些問題都將會(huì)迎刃而解。

在龐大的計(jì)算力的推動(dòng)下，超距通訊的儀器被生產(chǎn)制造了出來(lái)，并且還通過(guò)了諸如曲速下通訊的測(cè)試工作。

思旭的艦隊(duì)再一次踏上了星際之旅的航程，而這一次整個(gè)艦隊(duì)的飛行方式已經(jīng)不再是使用等離子推進(jìn)器來(lái)飛行，全部采用了曲率驅(qū)動(dòng)技術(shù)，而且現(xiàn)在的飛行速度已經(jīng)達(dá)到了光速的80。

這應(yīng)該是科技上一次大飛躍。不僅不用擔(dān)心速度過(guò)快導(dǎo)致的時(shí)間膨脹效應(yīng)。而且航行效率的提升效果也是顯而易見的。