第18章 脫鉤（第2頁）

閥門發(fā)出刺耳的摩擦聲，顯然，由于長時(shí)間的閑置，其內(nèi)部已經(jīng)生銹，轉(zhuǎn)動(dòng)它需要耗費(fèi)極大的力氣。

姜曜單臂漸漸發(fā)力，頑固的閥門開始被一點(diǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。

“先是順時(shí)針轉(zhuǎn)一圈，好了，再逆時(shí)針轉(zhuǎn)90度，最后，順時(shí)針轉(zhuǎn)45度，還好有刻度，哦了。”

姜曜一邊轉(zhuǎn)動(dòng)閥門，嘴里一邊碎碎念。

轉(zhuǎn)完閥門后，似乎沒什么動(dòng)靜。

“咔！”

下一刻，隨著一聲清脆的響聲，脫鉤系統(tǒng)正式激活。

那一瞬間，連接處內(nèi)部沉寂的液壓桿仿佛被喚醒，發(fā)出一陣沉悶的金屬膨脹聲。

姜曜按下對(duì)講機(jī)，語氣平靜：

“列車長，閥門已經(jīng)打開，還需要做什么嗎？”

對(duì)講機(jī)里傳來列車長略帶緊張的聲音：“明白，姜先生，請(qǐng)您退到安全區(qū)域，我這邊馬上操作，以上。”

姜曜沒有多余的言語，轉(zhuǎn)身迅速走向10號(hào)車廂。

————駕駛室————

列車長坐在控制臺(tái)前，雙手飛快地在復(fù)雜的操作臺(tái)上按動(dòng)開關(guān)，他的額頭上滲出細(xì)密的汗珠，眼神專注而凝重。

“先降速，確保脫鉤時(shí)的穩(wěn)定性。”

列車長低聲自語，手指在速度控制桿上輕輕一拉。

列車的速度逐漸降低，車輪與鐵軌摩擦發(fā)出低沉的轟鳴聲。

“脫鉤系統(tǒng)啟動(dòng)。”

列車長按下操作臺(tái)上的紅色按鈕，隨后快速撥動(dòng)一系列開關(guān)。

最后，取下自己隨身攜帶的特制鑰匙插入中控臺(tái)，脫鉤程序正式啟動(dòng)。

“液壓系統(tǒng)激活，連接桿解鎖。”

列車長低聲念著操作步驟，手指在操作臺(tái)上飛快地按下。

車廂連接處，液壓桿開始緩緩收縮，發(fā)出“嗤嗤”

的聲響。

連接桿的鎖扣逐漸松開，金屬與金屬之間的摩擦聲在寂靜的車廂內(nèi)顯得格外刺耳。

“咔嚓——咔嚓——”