“分析完成,目標(biāo)各部位材質(zhì)情況如下:
缸體:碳納米管增強(qiáng)鈦合金復(fù)合材料;
曲軸:鎳基高溫合金;
連桿、氣缸與活塞:?jiǎn)尉Ц邷睾辖稹?/p>
。。。。。。”
系統(tǒng)的介紹還在繼續(xù),礫巖的腦子里卻已緩緩浮現(xiàn)出一句話:
“使用先進(jìn)技術(shù)制造落后設(shè)備是一種什么體驗(yàn)?”
他趕緊站了起來(lái),往一旁走去。
不能在這個(gè)寶貝面前停留太長(zhǎng)時(shí)間,別人看了會(huì)懷疑的。
一邊裝模作樣檢查其他的發(fā)動(dòng)機(jī),礫巖一邊偷偷在系統(tǒng)界面里查看這臺(tái)奇怪發(fā)動(dòng)機(jī)的其他資料。
點(diǎn)火裝置、燃油噴射系統(tǒng),都和自己認(rèn)知中的結(jié)構(gòu)完全不一樣。
潤(rùn)滑系統(tǒng),里面的潤(rùn)滑液的配比,礫巖從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò),只能判斷這是一款成分極其復(fù)雜的人工合成潤(rùn)滑油。
進(jìn)氣系統(tǒng)是最神奇的,按照系統(tǒng)的描述,它通過(guò)一個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的膜分離器,將空氣里的氧氣和氮?dú)夥蛛x。
這樣一來(lái),進(jìn)入氣缸燃燒室的,就是接近純氧的空氣。
怪不得氣缸和活塞要使用能耐受極高溫的單晶高溫合金。
也難怪能爆發(fā)出這么強(qiáng)大的動(dòng)力。
礫巖越看越心驚,腦子里只剩下了一個(gè)問(wèn)題:
“這玩意兒是誰(shuí)造的?又被誰(shuí)用過(guò)?“
不過(guò)這不重要,重要的是,它現(xiàn)在屬于礫巖了。
礫巖緩緩走了回來(lái),盡量冷靜地記下了它的編號(hào)。
正要去找艾爾夏匯合,忽然想起了一個(gè)漏洞。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體是由碳納米管增強(qiáng)鈦合金復(fù)合材料制成的,重量應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通的鑄鐵或者鋁制缸體。
那待會(huì)兒烏頓人工作人員搬運(yùn)的時(shí)候,肯定會(huì)發(fā)現(xiàn)重量不對(duì),說(shuō)不定會(huì)扣下來(lái)進(jìn)一步檢查。
不管了,礫巖迅速地蹲了下來(lái),也不嫌臟,直接兩手環(huán)抱住缸體,試了試。
沒(méi)想到剛剛發(fā)力,發(fā)動(dòng)機(jī)竟然就被他抱起來(lái)幾厘米。
礫巖趕緊重新放了下來(lái),他回味了下剛才的手感,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),頂多也就40-45公斤。
也就是一個(gè)身材苗條的妹子的重量。
這是什么概念?
一臺(tái)極限輕量化的f1賽車(chē)v8發(fā)動(dòng)機(jī),是95公斤以上。