第995章 窮瘋了（第2頁(yè)）

至此洪濤基本沒有問(wèn)題了，維利爾斯公爵和奧利維瑞斯伯爵這樣的寵臣，在中國(guó)歷代皇帝身邊也不少見。遇見比較明白的皇帝他們會(huì)起到輔助作用，趕上比較糊涂的皇帝就變成禍國(guó)殃民的奸佞了。

17世紀(jì)的英國(guó)正處于斯圖亞特王朝統(tǒng)治時(shí)期，和其它歐洲國(guó)家相比既談不上強(qiáng)大也算不上先進(jìn)，而且還窮，連海峽對(duì)面不具備獨(dú)立國(guó)家資格的聯(lián)省共和國(guó)都不如。

在航海貿(mào)易和殖民地方面，英國(guó)同樣屬于后進(jìn)份子。當(dāng)葡萄牙和西班牙人在新大陸玩了上百年之后才想起過(guò)去，對(duì)亞洲的探索更是被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面。

為了彌補(bǔ)起步晚的缺陷，英國(guó)人成立了三個(gè)外貿(mào)專營(yíng)公司，其中一個(gè)很出名，大不列顛東印度公司。另外兩個(gè)沒怎么發(fā)展起來(lái)，一個(gè)是負(fù)責(zé)俄羅斯貿(mào)易的莫斯科公司，還有一個(gè)是負(fù)責(zé)奧斯曼帝國(guó)業(yè)務(wù)的黎凡特公司。

可不管怎么追依舊是晚了，即便沒有大明帝國(guó)崛起，亞洲絕大部分海上貿(mào)易份額也被葡萄牙與荷蘭人給瓜分了。

英國(guó)船剛來(lái)的時(shí)候被這兩位前輩揍了個(gè)滿頭包，在香料群島和東南亞海域根本站不住腳，堪比黃金價(jià)格的香料貿(mào)易更沒資格碰。

只能可憐巴巴的湊到印度半島，在葡萄牙人沒有完全控制的幾個(gè)港口茍延殘喘，靠倒騰印度棉布、靛藍(lán)、硝石之類的二、三流貨物勉強(qiáng)度日。

常言道塞翁失馬焉知非福，英國(guó)人來(lái)晚了，沒在東南亞找到落腳點(diǎn)，吃不到最肥的肉，卻也沒挨不上最疼的打。如果他們也像西班牙人那樣礙了大明帝國(guó)擴(kuò)張的腳步，結(jié)局說(shuō)不定更慘。

可話又說(shuō)回來(lái)了，是福不是禍，是禍躲不過(guò)。拖了十多年，英國(guó)人還是被命運(yùn)推到了大明帝國(guó)的對(duì)立面上。

這群窮瘋了的家伙居然盯上了最賺錢的海貿(mào)生意，打算憑借武力沖過(guò)來(lái)分杯羹。而首當(dāng)其沖的目標(biāo)，就是位于好望角最南端的恩鳥港。這里不光是荷蘭商船最大的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)港，還是進(jìn)入亞洲航線上最關(guān)鍵的補(bǔ)給港。

如果得不到恩鳥港，無(wú)論英國(guó)還是西班牙和葡萄牙商船，都要從非洲西側(cè)的黃金海岸埃爾米納堡出發(fā)，一口氣繞過(guò)好望角到非洲東岸莫桑比克的索法拉港才能得到補(bǔ)給，全程8000公里。

以當(dāng)時(shí)的航海技術(shù)，一口氣航行8000公里并不是很難，但如果把探險(xiǎn)船換成商船就太難了。除非不滿載貨物，但那樣跑一趟的利潤(rùn)將大大降低。

近二十年來(lái)恩鳥港并沒有封鎖好望角航線，切斷歐洲和亞洲之間的唯一海上通道。

這么做的主要原因是封鎖好望角海域太難了，大明帝國(guó)海軍拿不出那么多船只和水手，全年一刻不停的在廣袤的海域里巡航。

另外洪濤也不想過(guò)早刺激歐洲人，讓他們意識(shí)到好望角的重要性，然后一波又一波的派遣艦隊(duì)前來(lái)騷擾。

總體上講這個(gè)策略還算成功，足足拖了小二十年才招惹來(lái)是非。而此時(shí)的恩鳥港已經(jīng)從簡(jiǎn)陋的貿(mào)易貨棧變成了堅(jiān)固的軍事堡壘，且除了武器彈藥之外完全做到了自給自足。

（本章完）