第441章漢級戰(zhàn)列艦（第1頁）

“遵命大帥，我這就帶人重新設(shè)計這1款戰(zhàn)艦！半年之后，我1定會設(shè)計出滿足您要求的戰(zhàn)艦?！蔽喝粓远ǖ恼f道。

“半年的時間太久了，我們沒有那么多的時間。3個月！3個月后我們就需要開工建造這1款震驚世界的戰(zhàn)艦！”李光宗說道。

“好吧！我會努力的，爭取在3個月之內(nèi)把這款戰(zhàn)艦設(shè)計出來的！”魏然咬咬牙說道。

毫無疑問，他非常喜歡李光宗的那句“震驚世界的戰(zhàn)列艦”。而作為這款戰(zhàn)列艦的設(shè)計者，他肯定也能夠因此而功成名就的。

之后，魏然便立刻帶人去研究去了，剛開始他遇到了很多的苦難，但所幸這些都被他給11克服了。在他帶領(lǐng)設(shè)計所的工程師們通宵達旦的努力了3個月之后，1款名為“漢”的戰(zhàn)列艦的設(shè)計圖紙出現(xiàn)在了李光宗的眼前。

“漢級”戰(zhàn)列艦，標(biāo)準(zhǔn)排水量為20500噸，滿載排水量為23500噸，全長164米，寬26米，吃水96米，動力為16座燃油鍋爐和兩臺最新式的蒸汽輪機，功率為3萬馬力，最高航速為21節(jié)以上（建造成功后的試車中最高航速跑出了225節(jié)），續(xù)航距離為10節(jié)9000海里，武備為4座雙聯(lián)裝354毫米50倍口徑艦炮，采用背負式炮塔，使得8門主炮都能夠向統(tǒng)1側(cè)開火，向前和向后都能有4門主炮開火，10座155毫米速射炮和6座37毫米速射炮。

裝甲采用的是盾牌2式裝甲，主炮塔和艦橋的裝甲為343毫米，甲板為85毫米，舷側(cè)帶305毫米。

和“秦”級戰(zhàn)列艦相比，“漢級”戰(zhàn)列艦的速度更快，火力恒強，裝甲也更厚，抗打擊能力在“漢級”戰(zhàn)列艦的15倍以上。

同時，這1級的戰(zhàn)列艦上，將采用最新型的火控系統(tǒng)，將使得戰(zhàn)艦的命中率再1次獲得很大的提高。只不過，“漢級”戰(zhàn)列艦的造價也非常的驚人，每艘的單價在1千萬英鎊左右，也幸虧李光宗從英國人和滿清貴族那里撈到了不菲的戰(zhàn)爭賠款，要不然還真是沒有辦法建造如此昂貴的戰(zhàn)列艦。

“漢級”戰(zhàn)列艦，將讓中國海軍在戰(zhàn)艦設(shè)計上，占有先機。

1旦“漢級”服役，那么英國人新服役的戰(zhàn)艦將再也構(gòu)不成威脅。

1想到“漢級”戰(zhàn)列艦服役之后，其他國家不管是已經(jīng)服役還是正在建造的戰(zhàn)列艦，甚至是還在設(shè)計中的戰(zhàn)列艦，都將全部過時，李光宗就想大笑。

1款戰(zhàn)列艦，從設(shè)計完工到建造服役，沒有幾年的時間是不行的，就算是英國海軍也1樣，這將給中國海軍贏得更多的準(zhǔn)備時間。

這1次和建造“秦級”戰(zhàn)列艦1樣，中國海軍在建造的過程當(dāng)中，依舊采取了嚴格的保密，并且在情報局的幫助下，將“漢級”戰(zhàn)艦全部偽裝成了“秦級”戰(zhàn)艦。

1直到新式戰(zhàn)艦服役之后，各國才發(fā)現(xiàn)上當(dāng)了。

這1款戰(zhàn)列艦，經(jīng)李光宗審核過后，當(dāng)場決定開工建造，并且為了保持對遠東各國海軍的優(yōu)勢，同意1次性建造4艘，分別為“漢高祖號”，“漢文帝號”，“漢武帝號”和“漢昭烈帝號”

這4艘戰(zhàn)艦雖然耗費了龐大的軍費，但同樣也刺激了經(jīng)濟的增長，為經(jīng)濟的提高也發(fā)揮了很大的作用。

中英兩國瘋狂在海軍上的投入，使得遠東地區(qū)進入了瘋狂的軍備競賽當(dāng)中，連帶著俄國和大洋彼岸的美國，也不得不加快了海軍的建造步伐。

這其中受到影響最深的便是日本了，直到現(xiàn)在他們還坐著稱霸東亞的美夢，但殘酷的現(xiàn)實卻不得不1次次剿滅他們的野心。尤其是現(xiàn)在遠東各國展開軍備競賽，讓日本本就困難的處境更加雪上加霜。

為了重建國內(nèi)因戰(zhàn)爭而被毀的城市他們已經(jīng)掏光了1切家底了，但無奈軍備競賽不是他們不想?yún)⒓泳筒粎⒓拥?，今日他們不參加明日等待著他們的將是被遠遠的甩開，所以為了自己的國土安全，日本人選擇咬咬牙接著干，繼續(xù)榨干國內(nèi)民眾的最后1滴血，買戰(zhàn)艦，造船廠。

這造成的結(jié)果就是，日本國內(nèi)好不容易發(fā)展起來的1點經(jīng)濟，立即就被粗暴的扼殺了。

最后，則是俄國人。為了盡快返回遠東向北洋復(fù)仇，俄國人也加速了西伯利亞大鐵路的建造速度。這條長達9332公里的鐵路，在5年前就已經(jīng)開工建設(shè)了，但因為地理條件以及資金的原因，修建的速度非常的緩慢。但是，隨著中國和英國在遠東展開爭霸，俄國知道如果再不加快速度的話，等到他們修通鐵路，遠東的霸主早就決出來了。

到時候俄國根本就沒有染指遠東的機會了。

為此，去年繼位的沙皇尼古拉2世不惜大舉向法國借債，用于西伯利亞大鐵路的修建，要求在兩年之后無論如何也得通車，至少是大部分路段通車。

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