第2章 人生第一單網約車（第1頁）

陳漢林驚呆了，剛離婚大富翁系統就來了！

自己這個年齡，還能活出第二世？

四十五歲，精力下滑，沒混上管理層，還被裁員了。

基本就成了社會廢渣。

年輕的時候不顧一切，為了家庭燃盡了自身，最后還是潦草收場。

回想起過去的人生，他奮斗的目標，就是個笑話。

王首爾離婚了，但是把女兒留給他。

前妻那副樣子，說話的態度，肯定是不會出女兒上大學的學費和生活費了。

現在缺錢啊。

跑網約車試試吧。

以前沒被裁員的時候，覺得中年失業開網約車，距離他很遠。

真被裁了，還找不到工作，開網約車就成了他唯一的退路。

目前市面上的幾個大的網約車平臺，分別是：迪迪出行，高德打車，曹操出行，t3出行……

平臺太多了，陳漢林在網上搜索了一下各大網約車平臺的評價。

最好的是迪迪，訂單量大，頭部平臺用戶基數穩定；缺點是抽成高，要抽走訂單的30；

高德是個聚合類的平臺，訂單多，但是單價底，還有結賬慢的問題；

曹操出行，新能源專車，意味著只能跑曹操出行的訂單，單價高些，但準入門檻也高，估計還要對車子的噴漆進行改變，噴漆費誰來付？

t3出行，看了眼，要用平臺的車輛，還要交押金。

他身上就六百塊錢，押金就直接把他篩選掉了。

就迪迪吧，商單多，高額的抽成，對他來說沒多大問題。

賺多少就是多少，平臺無法對他進行抽成。

下一步就是就是注冊平臺，進行審核了。

陳漢林先下了一個滴滴車主的app，專門給司機用的。

一看軟件的下載數量。

嗬！居然有一千萬次的下載量。