看到張澈發(fā)來的,希望聯(lián)省立刻撥款四億元經(jīng)費,用于改善湖南道路,并給農(nóng)民提供臨時性的工作,以便張澈快速的鏟除湖南境內(nèi)的鴉片種植的報告。、qΒ5并且張澈還預計,在禁絕鴉片過程中,聯(lián)省每年都必須向湖南支援一億元,而這個過程將持續(xù)至少五年。五年后,湖南的產(chǎn)業(yè)將調(diào)整過來,以大量出口木材為支柱產(chǎn)業(yè),同時道路的改善必然也會促進湖南的其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
趙澤勇看完這份報告后,不屑的甩到了一邊。張澈是個干吏,聯(lián)省所有人都承認,有激情,肯實干,趙澤勇也承認張澈很能辦事,但是卻清晰的看到了張澈的缺點。理想主義,張澈有嚴重的理想主義情節(jié),似乎美國就出這種人,很多界美國總統(tǒng)都是這樣的人,他們總認為美國的制度是最好的,總是試圖輸出美國制度。張澈在美國呆了幾年就沾染了這種病,總是認為應該盡快的把全國都打造成云南的制度模式。
可是趙澤勇卻不是這樣的人,趙澤勇根本就對制度問題不感興趣,在他看來,什么樣的制度模式,只要能得到絕大多數(shù)人的認可,那么自己就愿意采用什么樣的制度,以便得到絕大多數(shù)人的認可。自己本人卻沒有什么情節(jié),要說有,那也只有一種,那就是實干精神,堅決的認同實干興邦的理念。
“異想天開!”
趙澤勇評價道。
聯(lián)省雖然有錢,可是經(jīng)過努力,每年現(xiàn)在也不過十億的財政收入。就這,還受到四川等加盟省份的抵制。按照聯(lián)省稅務原則,在本地獨立經(jīng)營的產(chǎn)業(yè),全都交給地方政府收稅。而那些跨地區(qū)的產(chǎn)業(yè),則應該交給聯(lián)省政府直接征稅,因為這些產(chǎn)業(yè)都享受到了聯(lián)省統(tǒng)一的保護。比如云南上繳了鐵路稅。因為鐵路有可能組網(wǎng)形成聯(lián)省范圍內(nèi)的大產(chǎn)業(yè),還有煙草酒水都是這樣的稅種。可是四川人始終不愿意將他們最大的收入項鹽稅交由聯(lián)省直接征收,甚至在議會中聯(lián)省其他省份經(jīng)常威脅四川將禁止他們的鹽進入自己的省份,或者要征收重稅,或者不給四川鹽獨占市場的專賣權,可是四川代表就是不同意交出鹽稅。而四川抵制了鹽稅,貴州就抵制礦稅,廣西抵制糖稅。
由于這些抵制,聯(lián)省政府始終財政收入不高,但是支出卻不能少。給予貴州的教育補助,對于四川的交通改善補助的決議都已經(jīng)通過,這意味著下一個財年,聯(lián)省的支出將空前提高。而財源卻沒怎么擴展,這讓趙澤勇很惱火,已經(jīng)暗中知會了四川的熊克武,要是他在不合作,那么后果自負。而云南各界也非常不滿,大家為了表示對趙澤勇的支持。云南是上繳了大量的稅收,現(xiàn)在聯(lián)省政府的財政主要都是聯(lián)省支撐的,但是大家不打算繼續(xù)接受這種不平等的待遇,要是明年情況還是如此。那么云南將扣押公路鐵路交通、礦產(chǎn)農(nóng)業(yè),等按照比例上繳聯(lián)省的稅收。
今年聯(lián)省為了應付這次北伐,甚至都已經(jīng)發(fā)行了三十億的債券了,已經(jīng)嚴重赤字。明年要還依靠借錢應付的話,怕是距離崩潰就不遠了。所以在這種情況下,張澈張口要這么多錢。實在是不可能的事情。
一邊嘆息著張澈的天真,趙澤勇又把張澈的報告拿過來看了一下。能迅速穩(wěn)定,并且將湖南牢牢拉上聯(lián)省的戰(zhàn)車,這個結果倒是蠻有誘惑力的。而湖南交通改善了,不能說對聯(lián)省沒有好處,相反好處十分的巨大。
因為自古以來湖南都是西南地區(qū)進出入長江流域的咽喉,如果修通湖南的鐵路,并將其跟聯(lián)省鐵路網(wǎng)連接起來,那么西南地區(qū)將非常方便的進入長江中游,進而將聯(lián)省的產(chǎn)品覆蓋整個長江流域。甚至本身湖南地區(qū)就是一個不容小瞧的市場,兩千萬人在哪里擺著呢,只要經(jīng)濟盤活了,就很可觀。
這確實很誘惑,但是確實沒錢。就是一直大款慣了的趙澤勇也沒錢了。現(xiàn)在趙澤勇的產(chǎn)業(yè)主要有三個,第一個是以制造業(yè)為主業(yè)的興華集團,包括汽車公司、尼龍化纖公司、制藥公司、機床廠、還有各種農(nóng)機、礦業(yè)機械等大大小小將近三十個大企業(yè);第二個是若蘭操刀的云南孔雀公司,現(xiàn)在生產(chǎn)的產(chǎn)品已經(jīng)大大擴大,口紅、香皂、洗發(fā)水、香水等新開發(fā)出來的日化用品將近一百種,還有高跟鞋、尼龍siwa、各式時尚服飾等產(chǎn)品,也是一個超級公司;第三個是以種子公司為核心的中糧公司。還有一個獨立運作的鐵路網(wǎng)。
這幾大產(chǎn)業(yè)的盈利能力自然是毋庸置疑的,即便是最不賺錢的中糧,每年也能提供兩千萬的利潤。而經(jīng)過錢臣的治理,興華集團的利潤率大大提高,并且將利潤不斷的投入到利潤最豐厚的產(chǎn)業(yè)中,目前在瘋狂擴張中,每年的利潤達到十億元。若蘭主掌的孔雀公司,本來就是一個高利潤的行業(yè),盡管這兩年在美國市場上被寶潔等當?shù)毓揪褤簦墒抢麧櫲匀回S厚,每年能貢獻七八億的利潤。
盡管總利潤加起來將近二十億,這可是和平時期的利潤,不是戰(zhàn)爭時期青霉素那種利潤,老實說已經(jīng)很恐怖了,在全世界再也找不到這樣一家企業(yè),就是摩根的銀行不遇到戰(zhàn)爭等需要大規(guī)模融資的時期,也不行。
可是趙澤勇需要花錢的地方實在是太多了,在廣西的投資從去年開始,急速的加大。將造船廠從興華集團中剝離出來,組成了中船公司,在興華銀行的各種優(yōu)惠貸款下,這幾年安定的廣西開始發(fā)展起運輸業(yè),很多人都看中各種優(yōu)惠和貸款,都積極加入這個行業(yè),包括相當多的廣東商人,不斷擴大的中船公司吃掉了趙澤勇旗下產(chǎn)業(yè)大量的利潤。除了中船公司,中絲、中糖等公司也都是吞金獸,在岑春煊的支持下,這些產(chǎn)業(yè)發(fā)展很順利,而切岑春煊還不依不饒的讓趙澤勇被迫不斷的投入資金,擴大產(chǎn)業(yè)。這幾個產(chǎn)業(yè)從去年開始,就已經(jīng)擴張了三倍,同時吞下了趙澤勇數(shù)十億的資金,連前幾年積攢下來的利潤都投了進去。
本來趙澤勇還打算,這次北伐結束后,要好好喘息個幾年。希望北伐結束后,擴大的市場,可以給自己這些急速擴大的產(chǎn)業(yè)提供足夠龐大的市場。可沒想到,北伐進行的很順利,但是要穩(wěn)定和占領這些地方卻不容易,高昂的占領費真讓人吃不消,對趙澤勇來說,從來都不是問題的錢,現(xiàn)在也是個問題了。
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