第二百二十四節 偷襲日本（1）（第2頁）

有唱衰的聲音，有鼓舞的言論，各黨派也表達自己的態度，有挺的，有貶的。

支持聯省和現任國民政府的則是號召民眾臥薪嘗膽正視中國和日本的差距，落后就要挨打，擱置山東問題臥薪嘗膽三十年定叫倭寇草不留。反對聯省和現任政府的則是極盡諷刺挖苦之能事，刻意把孫科那時候的照會在刊登了一遍，沒有金剛鉆何必攬那瓷器活呢，當時把話說的那么滿，讓自己顯得前倨后恭下不來臺，建議孫科下野，趙澤勇回聯省抱孩子去。

聯省報紙力挺趙澤勇，表示趙督軍的話還從來沒有不兌現的，當然這次并不是趙督軍的意見，所有的照會都是國民政府所主導，是孫科政府的態度，不代表趙督軍，外界報紙將其強加在趙督軍身上顯然是不公平的，我們是一個總理制國家，總統不過是象征，是沒有實權的，可是出現問題偏偏要總統來負責人這簡直就是強人所難。

在南京，國民政府總理孫科此時簡直如同熱鍋上的螞蟻，他才風光了三個月，可突然風向就轉了，一切針對性言論一半是沖著趙澤勇的。還有另一半可是沖著自己的。突然他覺得要完蛋，尤其是看到報紙的報道。簡直是世界末日啊。他甚至懷疑自己是不是被趙澤勇給耍了，被趙澤勇給出賣了，根本就是讓他來頂缸的，從一開始就是，目的就是讓自己幫他把臟活累活都干完，把元老舊勢力清除的差不多了，現在剛好借此事將自己也清除出去。

讓自己發表了強硬態度后，趙澤勇不采取強硬的措施。然后讓自己成為笑柄。現在自己下野是小，丟人是大啊，堂堂孫中山的后代鬧出這樣的笑話，這還怎么活。恐怕這個阿斗自己是當定了，成為千古笑柄啊。

而去求見趙澤勇，此時卻根本就不見自己了。

趙澤勇在哪里，先去了上海。目送自己的船隊前往日本，接著飛回了欽州，進入了海軍總司令部。

從欽州出發的船隊在自己回來前已經出發了，目標是日本的東京，船上運載的是糧食、種子還有紗線等工業品。

要說聯省跟日本的貿易增長，也主要是這幾種商品。糧食不用說了。西南聯省的農業發展，以中糧公司為龍頭，以農會為組織，發展速度是讓人瞠目結舌的，優良種子。肥料供應，市場保證。讓這幾年糧食持續增產，僅僅川滇黔桂四省就足以保證長江以南的中國糧食供應，再說中國產糧區還有許多，江南魚米之鄉不可小覷，胡廣豐天下足可不是一句口號，東三省更是有名的糧倉。所以一時間中國糧食是過剩的，聯省糧食過剩尤甚，要不是農會出面給政府施壓，中糧公司組織各種渠道，估計糧食早就降價的讓農民要撂荒了。

對外開拓是中糧公司的重要任務，而人多地少總是發生米騷動的日本，是最好的市場。可是日本人不太樂意進口糧食，他們倒是對解決了中國南方吃飯問題的雜交稻種子很感興趣，希望購買原種，中糧公司拒絕了，采取偷盜失敗了，前年達成協議，日本每年從中糧進口三百萬噸糧食，中糧公司給日本提供兩千萬噸種子的配額，此舉徹底解決了日本的吃飯問題，這兩年間日本幾乎很少見暴民搶米事件。日本人聲稱這種合作是中日合作的典范。

糧食外，聯省出口日本的最大宗產品自然是紗線了，錢臣看到人造絲、棉、毛、麻有利可圖，這幾年瘋狂的擴建興華集團的尼龍廠，各型尼龍絲生產出來制作成紗線、絲錠等原材料，在供應聯省紡織產業的同時，還有能力出口日本。聯省的紡織企業在布匹領域迅速的擠占了洋人的市場，獨霸聯省市場的同時，積極開拓上海和北方市場，擴張非常迅速。

而聯省紡織業的擴張開始讓日本非常恐慌，直到去年，聯省突然答應了跟日本合作，向日本出口廉價的尼龍絲原料，通過日本的紡織廠加工成布料出口到世界各地去。英美尼龍絲將打敗廉價的日本紡織品的預言沒有變成事實，反而是助長了日本紡織品對英美紡織品的打擊，相當多的英美紡織廠倒閉，同時跟日本的貿易爭端也持續擴大。

這幾項商品往返于日本的商船每年都有上百趟，幾乎每天都有船只航行向日本，每天都有日本船舶進入中國，進入聯省港口。按說趙澤勇不該這么關心，可是今天不一樣，今天的這批商船清一色的都是集裝箱船。

跟日本貿易的飛速發展，讓航運業也在飛速發展，航運方式也在發展，聯省主推的集裝箱模式也帶到了日本，日本在長崎、東京等大港口都開始設立集裝箱碼頭，開始用以實驗，現在則已經正式商用了，便捷的方式日本人也喜歡。唯一遺憾的是，在集裝箱運輸領域，中國人是占主導的，現在只有中國有規模化的生產集裝箱的工廠，造船廠也有專門制造集裝箱船的船塢，在這方面日本落后了。

所以今天出發的所有船只就都是中國船只了。而這次也將是創紀錄的一次航行。從欽州港出發有十六艘集裝箱船，每艘都是大型船只，最小的也有一萬多噸，是聯省最早期的集裝箱型號。而從上海出發的集裝箱船有三十艘，船型都非常新，最大的有四萬噸，最小的也有兩萬多噸。目前這些船，基本上是中國所有的集裝箱船了，為什么要一次性出動，根據中國人的說法是，為了創造一次世界紀錄。

在欽州港和上海港都有記錄員，日本那邊也有配合人員，中國人想要證明，集裝箱運輸的優越性，從這次從中國港口出發就開始計時，等商品送交到客戶手中結束。接下來還要進行對比實驗，用普通散貨船運輸來跟集裝箱運輸對比，中國人立志要將集裝箱運輸的效率提高到比普通散貨船高百分之三十的程度。

一切都很隱蔽。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。閱讀。）"