第一百三十八節(jié) 達(dá)索（第1頁(yè)）

趙澤勇其實(shí)很想去看看前線，可是一直就沒(méi)閑過(guò)，北伐開(kāi)始后，各種事務(wù)翻了翻的涌了出來(lái)，待在省府里，就根本挪不動(dòng)窩。、qΒ5、各方協(xié)調(diào)問(wèn)題了，后勤運(yùn)輸問(wèn)題了，還有就是安撫各界人士，比如擔(dān)心受到戰(zhàn)爭(zhēng)影響的商人的問(wèn)題。

而所有人也都不希望趙澤勇離開(kāi)云南，認(rèn)為只要趙澤勇坐鎮(zhèn)在這里，大家就有主心骨，市面就不會(huì)亂，物價(jià)就不會(huì)飛漲，銀行就不會(huì)被擠兌。一直到聯(lián)省軍在蘄州打敗英軍，俘虜?shù)囊磺Ф嗳嗽诶ッ鞔蠼稚涎灿瘟艘蝗Γ⒔?jīng)過(guò)各大報(bào)紙連篇累牘的宣傳了好一陣子后，局勢(shì)才穩(wěn)定下來(lái)，再也沒(méi)有人懷疑聯(lián)省會(huì)失敗了。

因此趙澤勇才能抽出時(shí)間回蒙自一趟，本來(lái)是要回家一趟的，若蘭和馬嬌那兩個(gè)女人都在家里，可是越靠近家里，趙澤勇心里就越不安，這已經(jīng)不僅僅是近鄉(xiāng)情怯的感覺(jué)了，而是煩躁和緊張。一個(gè)男人，如果對(duì)家產(chǎn)生了這樣的感情，那是很危險(xiǎn)的。趙澤勇不由得感到郁悶，當(dāng)軍閥當(dāng)成這樣夠憋屈的，也許，自己該找一個(gè)真正的女人了，一個(gè)溫良恭儉讓五德齊全的正常的民國(guó)女人。

所以臨時(shí)，趙澤勇改變了主意，決定去最近問(wèn)題凸顯出來(lái)的兵工廠視察視察，最后決定去飛機(jī)工廠，去看看新式飛機(jī)的生產(chǎn)情況。

自飛機(jī)工廠建立后很長(zhǎng)一段時(shí)間，這里都只能生產(chǎn)舊式飛機(jī)，一戰(zhàn)時(shí)期的飛機(jī)。后來(lái)開(kāi)始仿制趙澤勇帶過(guò)來(lái)的教練機(jī)，在后來(lái)開(kāi)始在這種教練機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，先后改造出了轟炸機(jī)型號(hào)，戰(zhàn)斗機(jī)型號(hào)，偵察機(jī)等數(shù)個(gè)型號(hào)。可以說(shuō)，飛機(jī)廠的進(jìn)化速度是很快的，趙澤勇對(duì)此感到滿意。這才幾年時(shí)間啊，他們就擁有了設(shè)計(jì)能力，還能有什么不滿意嗎。

但是有人表示不滿意，一個(gè)法國(guó)人，飛機(jī)廠中唯一的法國(guó)技術(shù)人員，聯(lián)省中也沒(méi)有多少的法國(guó)技術(shù)人員，此人十分不滿意，對(duì)德國(guó)人的保守很憤慨。

當(dāng)然也許有德法世仇的因素在里面，這個(gè)法國(guó)人在飛機(jī)廠中也很不受德國(guó)人待見(jiàn)。法國(guó)人處處受排擠，當(dāng)初只干了一個(gè)月。法國(guó)人就氣憤的收拾了行囊打算離開(kāi)了，可當(dāng)他離開(kāi)前，看到德國(guó)人的模樣，看到他們高興的樣子，他突然決定不走了。離開(kāi)，因德國(guó)人排擠而走，讓他覺(jué)得仿佛是一個(gè)懦夫，一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上的逃兵，于是他堅(jiān)強(qiáng)的留了下來(lái)。并且堅(jiān)持到底。

這個(gè)法國(guó)人叫做達(dá)索，在后世的航空界一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿郑舱沁@個(gè)名字影響了趙澤勇，讓趙澤勇選擇到飛機(jī)廠看看。否則他大可去兵工廠，去制造機(jī)槍的，制造buqiang的，制造手榴彈的車(chē)間里去看看。

達(dá)索畢業(yè)于法國(guó)高等航空學(xué)校。畢業(yè)后從事設(shè)計(jì)螺旋槳的工作，他的設(shè)計(jì)被好幾種飛機(jī)采用。戰(zhàn)爭(zhēng)期間，他在法國(guó)航空技術(shù)處工作。并且與朋友一起創(chuàng)立了一家飛機(jī)設(shè)計(jì)公司。設(shè)計(jì)的一種雙座戰(zhàn)斗機(jī)，得到了一千架的訂單，可惜戰(zhàn)爭(zhēng)突然結(jié)束，他們的訂單被取消。戰(zhàn)后由于航空工業(yè)的萎縮，達(dá)索一時(shí)間不得不轉(zhuǎn)行去跟岳父做家具行業(yè)。

法國(guó)政府幫云南招募技術(shù)人員的時(shí)候，得到消息的達(dá)索，非常痛快的扔掉了自己的家具，立馬收拾行李趕赴中國(guó)。當(dāng)?shù)搅酥袊?guó)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)中國(guó)人的飛機(jī)工廠中，絕大多數(shù)技術(shù)人員都是德國(guó)人。于是被排擠，難以忍受，想要逃離，在到留下。

當(dāng)達(dá)索做了那個(gè)堅(jiān)持留在中國(guó)的決定的時(shí)候，他知道他的遭遇不會(huì)比之前更好，果然他依然受到排擠，在研發(fā)過(guò)程中，他的意見(jiàn)從來(lái)都得不到重視。可是達(dá)索沒(méi)有放棄，他不斷的跟德國(guó)人進(jìn)行爭(zhēng)論，對(duì)德國(guó)人保守的研究方法加以批評(píng)。

其實(shí)也未必全都是德國(guó)人的錯(cuò)，既跟初建的飛機(jī)工廠各種實(shí)驗(yàn)設(shè)施落后有關(guān)，也跟德國(guó)人的能力有關(guān)，能遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)遠(yuǎn)赴東方來(lái)一個(gè)陌生的國(guó)度的，大多數(shù)人都不是白求恩那種國(guó)際主義戰(zhàn)士，而是為了生計(jì)，為了家人的糊口來(lái)討生活的。所以絕大多數(shù)德國(guó)人都是因?yàn)樵诘聡?guó)吃不上面包，才選擇來(lái)到中國(guó)的。這樣的人中，往往很少有德意志的民族精英，更重要的是，他們?nèi)鄙僖环N精神，一種為了航空不顧一切的精神態(tài)度。

達(dá)索不一樣，他是一個(gè)真正的航空人，一個(gè)純粹的航空人，航空是他的信仰，不關(guān)于種族，不關(guān)乎國(guó)界，不關(guān)乎世俗。所以達(dá)索對(duì)德國(guó)人不滿意，也許未必就是德國(guó)人排擠他，只是他們的理念不一樣。

達(dá)索留了下來(lái)，受到排擠，他的設(shè)計(jì)理念得不到認(rèn)可，得不到采用。但是他們沒(méi)有放棄，也沒(méi)有混生活，要混的話，他在法國(guó)也能混，法國(guó)盡管受到戰(zhàn)爭(zhēng)影響很大，可是他們卻是戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)最好的，恢復(fù)的最快的國(guó)家，再怎么慘，他在一個(gè)恢復(fù)中的發(fā)達(dá)國(guó)家中，也不至于混不下去。可是他選擇來(lái)了中國(guó)，來(lái)中國(guó)從事自己喜歡的航空，所以他最后決定按照自己的方式來(lái)進(jìn)行航空的研究。

航空是達(dá)索的信仰，對(duì)于這種人來(lái)說(shuō)，他們往往對(duì)航空有別人不具有的天賦和感悟。當(dāng)達(dá)索看到了趙澤勇弄來(lái)的后世的經(jīng)過(guò)幾十年持續(xù)改進(jìn)，已經(jīng)臻于完美的雙座螺旋槳教練機(jī)的時(shí)候，他的靈感如泉涌一般。可是沒(méi)人欣賞他，沒(méi)人欣賞他就自己干，他白天在德國(guó)人的工程師團(tuán)體里工作，看著德國(guó)人一步步按照不同于自己的方式去漸進(jìn)改進(jìn)新式飛機(jī)，夜晚回到自己的住所，他就將自己的想法一點(diǎn)點(diǎn)記錄下來(lái)，并且在圖紙上繪下自己理想的飛機(jī)。

達(dá)索在一個(gè)人設(shè)計(jì)飛機(jī)，一開(kāi)始是他一個(gè)人做，慢慢的有新人加入了。一群群跟達(dá)索有同樣理想的中國(guó)年輕人，有的是跟德國(guó)人學(xué)習(xí)航空制造的學(xué)徒，有的是剛從學(xué)校畢業(yè)的，充滿了想法的技術(shù)學(xué)校學(xué)生。一個(gè)以興趣連接起來(lái)的小團(tuán)隊(duì)，最終圍繞在達(dá)索身邊，熱情，積極，思想不受限制的描繪他們的飛機(jī)。

幾年時(shí)間達(dá)索跟他的小伙伴們，設(shè)計(jì)了十幾款新式飛機(jī)，可是始終得不到實(shí)驗(yàn)，更不用說(shuō)制造了。可是達(dá)索沒(méi)有放棄，相反他過(guò)的很快樂(lè)，他在中國(guó)遇到了一群志同道合的朋友，還有比這更讓人快樂(lè)的，還有比這更值得揮灑青春的事情嗎。

但是自己的設(shè)計(jì)總得不到實(shí)現(xiàn)，無(wú)法從紙上變成實(shí)物，總是很打擊人的積極性的。最后達(dá)索甚至希望像在法國(guó)一樣，組建一個(gè)自己的飛機(jī)公司，他積極的聯(lián)系法國(guó)洋行希望得到投資，可是始終沒(méi)能建立起來(lái)。飛機(jī)工業(yè)發(fā)展到兩次世界大戰(zhàn)之間的這段時(shí)間，已經(jīng)不是萊特兄弟的時(shí)代，已經(jīng)發(fā)展成了一個(gè)行業(yè)，一個(gè)資本和技術(shù)密集的行業(yè)，達(dá)索沒(méi)能拉到足夠的投資。但是他機(jī)遇總算是來(lái)了，德國(guó)人開(kāi)始依次離去，回到他們的家鄉(xiāng)去了。

德國(guó)人的離去是讓趙澤勇很擔(dān)心的，擔(dān)心自己的技術(shù)能力受到不可恢復(fù)的打擊，就在這時(shí)候，達(dá)索挺身而出，于飛機(jī)廠中的年輕中國(guó)技術(shù)骨干一起，建言重組飛機(jī)公司的研發(fā)體系，并且交出了他們那么些年積攢起來(lái)的設(shè)計(jì)圖紙，申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，進(jìn)行制造。

在沒(méi)有選擇的情況下，既然自己的技術(shù)人員和達(dá)索出現(xiàn)了，趙澤勇也只能放心大膽讓他們接過(guò)德國(guó)人留下的擔(dān)子了。趙澤勇這次來(lái)，就是來(lái)看看，這群年輕的技術(shù)人員，到底將飛機(jī)工廠管理成了什么模樣了。

ps：鞠躬感謝dongda激e、xiu露o88和飛火流星1號(hào)兄弟投的月票，沒(méi)想到啊沒(méi)想到，今天竟然有七票，而這個(gè)月的總票數(shù)達(dá)到了二十七票，這真是我沒(méi)想到的，我本來(lái)想著總票數(shù)能夠到三是票，有個(gè)榮譽(yù)就無(wú)欲無(wú)求的了，可真的沒(méi)想到這個(gè)目的竟然在這一個(gè)月中就實(shí)現(xiàn)了。二十七票，差三票，不，是四票，這個(gè)月有三十一天，就平均每天一票了。

同時(shí)還要感謝隨欲逐流同學(xué)，如果我沒(méi)有看錯(cuò)的話，兄弟給我來(lái)了個(gè)全贊吧，謝謝了。

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