第九十八節 龍頭計劃（第1頁）

新航母讓趙澤勇蛋痛不已，看到一個棺材一樣的東西，肥大、僵硬，毫無美感可言。qb5c0美國技術顧問還找趙澤勇訴苦說，這艘船只當時就沒有經過流水實驗，他用模型在水盆中做過實驗，這艘船的航絕對不會過十五節，到時候是無法與美國生產的最高時三十節的航母編隊的。

趙澤勇一聽也覺得不對勁了，陶經緯、伯克等人做實驗也太瘋狂了，直接就造廢了自己的第一艘航母。找到陶經緯好好談了一次話，告訴了這艘軍艦的各種問題。陶經緯也直言不諱的表示，在建造過程中他們也現了這些問題，但是他堅持認為這艘船是有可取之處的，尤其是其設計思路。同時建造這艘大船，也讓中國技術人員積累了豐富的經驗，讓一大批年輕技術人員成熟了起來，這個學費出的還是劃算的。

趙澤勇不打算批評陶經緯的設計理論，但是就這艘船表示了自己的意見，自己的大型汽車廠就要完工了，將來汽車主要是要銷售到美國去的，所以需要大型的運輸船，趙澤勇覺得這艘航母夠大，尤其是倉庫夠大，所以應該可以改造成汽車運輸船的。結果陶經緯思考了下，覺得這艘船還是作為軍艦的好，如果不能跟艦隊編隊，那么就作為訓練艦單獨使用。

至于趙澤勇說的汽車運輸船，陶經緯表示很有興趣專門為趙澤勇設計一艘專用的，絕對比這航母改裝要好。

趙澤勇想了想，陶經緯對工業設計已經入魔了，此時不該打擊他的積極xg。又想到將來的汽車運輸船，好像檔次很高的樣子，只有ri本人能生產，趙澤勇想如果陶經緯能在最積極的時候，僥幸設計出來，到不是什么壞事，如果成功這艘航母的學費也不算白交了。

又想到后世很多類型的船只，什么蘇伊士型了，巴拿馬型了，專用油輪，天然氣船了，都跟陶經緯和伯克說了說，結果兩人一致對標準化極高的集裝箱船大感興趣。

集裝箱運輸可謂是交通運輸的一次革命，他不但要求造船按照集裝箱的規格進行設計制造，而且對碼頭，汽車運輸，火車運輸，甚至橋梁和涵洞的高度都有要求，可以說一個集裝箱運輸模式，就讓整個交通物流都進行了重新的定位。

兩人都是標準化生產的擁躉，一聽就明白其中的奧妙和前途，對趙澤勇這個集裝箱的提法，立刻就著迷了。開始鬧騰著要聯合車輛制造，港口碼頭等制定一個同意的運輸標準，并立刻開始著手做實驗了。

趙澤勇無奈這幾個工業瘋子，放手讓他們去做了，然后自己一心撲到了中糧公司的成立上。美國顧問詹姆斯·德懷特非常專業，也夠敬業，很快就拿出了一整套設計方案。以趙澤勇種子公司為中心，聯合大的種子商人和糧商，采取股份制度，最終能夠壟斷中國長江以南六成以上的糧食貿易，壟斷達到這種程度，基本上已經擁有了糧食的定價權了。

中糧公司以種子公司為最上游，向下游農戶提供種子，還提供化肥和貸款，讓農戶有能力對自己的土地進行改良，并購買先進的農業機械，而農戶種出的糧食則交由中糧統一采購，引導、cao控和展中國農業。

這個模式很快就得到了一大批的糧商歡迎，有的糧商是看到了其中的商機，壟斷經營這可是他們夢寐以求的，有的則是為公司的目的而來，因為中糧建立的宗旨就是提高農民收入水平，這可是為天下最大的群體謀福利，說句體面的話，那就是為民謀利，這還是很受傳統的中國儒商歡迎的。

但是最后趙澤勇遇到了一個最大的障礙，云南甚至是整個中國最大的糧商和種子商人，云南王家王鴻圖。因為趙澤勇沒答應王鴻圖結親的事情，盡管在提供尼龍問題上沒有卡王鴻圖，但是這家伙這次偏偏就不響應趙澤勇的中糧計劃。

難道趙澤勇能為了公事，而被迫接受王鴻圖結親的要求嗎，這可是個難題。

趙澤勇打算暫時放下王家，先把中糧成立起來，而且有種子公司為核心，不相信沒了自己種子支持的王鴻圖還能繼續在長江以南地區的種子市場上呼風喚雨，到時候怕是他得來求自己。

中糧公司暫時受阻，但是從中趙澤勇受到了一個很大的啟，結合自己這么多年的體會，現自己對工業計劃中的一些錯誤理解，趙澤勇頓時思路大開，還琢磨出了一套自認為適合現代的云南的工業方案。

趙澤勇打算建立多個中糧這樣的大型企業，德懷特已經給趙澤勇講解過這個公司的未來能力了，能控制市場，還能保護農民，為農民提供支持，讓農業展。可以說，這樣一個公司那絕對是對行業有巨大促進作用的，有這樣的大公司支持，趙澤勇心中已經看到，從公司拿到貸款的農民改良自己的土地，開挖溝渠拋灑農藥，進行休耕養地，還購買化肥種子，最后是購買大量的拖拉機、收割機、播種機、插秧機等農業機械，最終實現農業的現代化。

一個中糧公司就可以對農業造成這么大的影響，那么如果每一個行業，都能有這樣一個公司呢，是不是將會帶動所有的行業飛往前展，而這種模式可比計劃工業模式要好cao控多了，只需要控制其中一家領頭的企業，就能帶動這個行業。在不能夠控制太多力量，集中全國力量去搞工業化的情況下，這種模式似乎是唯一可取和能夠實現的方式。