第114章 飛上藍天（第1頁）

此時的愛麗絲正漫步在特里安國際機場，盡管缺乏飛行器，但特里安國際機場還是按照方案通過了驗收，移交給了艾美蘭西航空器研究所以及艾美蘭西國家航空局。

抬頭，天空一覽無余，這個仿佛觸手可及但又難以踏足的維度在之前是極少數人的專屬，愛麗絲同樣也在這極少數人內，她站在跑道上，任憑血脈的呼喊，眼瞳變為血色，背后張開一對蝠翼。

愛麗絲飛上天空，對她來說，飛行并不困難，但對于大多數人來說，飛行似乎是一個遙不可及的詞語。愛麗絲揮動蝠翼，片刻之后，她的面前出現了一個巨大的飛行物。

魔導天空號已經正式入役，命名為“魔導天空級反重力魔導飛行戰艦”。但只有魔導天空號是遠遠不夠的，它的承載能力不足，靈活性不強，相較于她的造價來說，她的作戰效能不高。

但它的反重力魔導核心“天空k1”卻給予了航空器研究所的科學家們一個很好的起步，在此基礎上，航空器研究所首席研究員，此前是民間節后面還有哦，請，后面更精彩！

飛行器設計局給其設計了一個碩大的機體，整體和愛麗絲所認識的一型直升機非常相似——米-8。

箱式機艙，前部封閉式駕駛艙和魔導天空的艦橋設計風格類似，都有大片的玻璃板和金屬框架，而后部，由于不使用螺旋槳，所以不會產生反作用力導致飛機旋轉，所以并未設計尾部螺旋槳，但魔導反重力引擎在使用盡管能為直升機提供一定向前推力，但速度太低，所以安裝了一個螺旋槳和配套的發動機驅動飛機前進和左右移動。

在使用方法上和直升機類似，但在機動上和飛艇大差不差，這樣的設計有些奇特，但不能說不實用，目前擺在愛麗絲面前的這架編號為xh-1的直升機能載員15人，也能攜帶貨物，和一架米-8通用直升機沒什么兩樣，只是更加粗曠，整體透露出一股實驗品的味道。

“xh-1，這里是控制中心，允許起飛?！?/p>

非魔導式飛行器實驗成功后，這架略顯丑陋的魔導直升機立刻開始試驗，它裝有前前三點式輪式起落架，引擎伸出機身后三米，又在引擎后部焊接了一個鋼制支架，后面接著一個螺旋槳推進器。

“好了，魔導引擎啟動，輸出功率提升活塞發動機啟動”

直升機首先離地，機身傾斜向下傾斜，緊接著螺旋槳引擎開始轟鳴，推動直升機向前移動。愛麗絲反正心情復雜：在螺旋槳雙翼機的時代，她手里就擁有了直升機的科技樹了。

“這真的不是綠皮科技么？”

愛麗絲看著那和破銅爛鐵沒什么區別的，引擎外露，外表沒刷油漆的試驗機，發出了自己的感嘆。

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