“好,,羅拉蘭先生,您應(yīng)該是來(lái)參觀這輛蒸汽機(jī)車(chē)的核心的?那請(qǐng)?jiān)试S我為您講解這輛蒸汽機(jī)車(chē)。”
“感激不盡。”
“總的來(lái)說(shuō),這輛車(chē)是最新下線的機(jī)車(chē),一般來(lái)說(shuō)輪不到我們北境鐵路局,但奈何我們這里一直缺乏客運(yùn)機(jī)車(chē),局長(zhǎng)求了半天才求來(lái)足夠的機(jī)車(chē)和列車(chē)廂。”
整個(gè)艾美蘭西的鐵路機(jī)車(chē)分為貨運(yùn)機(jī)車(chē)和客運(yùn)機(jī)車(chē),而作為國(guó)家北方資源大省的北境鐵路局自然以貨運(yùn)為主,手里并沒(méi)有多少客運(yùn)車(chē)廂,而這輛機(jī)車(chē)在各種機(jī)緣巧合下,也是國(guó)家鐵路委員會(huì)以“試驗(yàn)高緯度地區(qū)低溫條件下機(jī)車(chē)運(yùn)行狀況”的理由送到他們手里的。
在此之前,沃羅涅日段是沒(méi)有客運(yùn)車(chē)的,乘客只能乘坐貨運(yùn)車(chē),而貨運(yùn)車(chē)的速度并不算快,而且運(yùn)輸各種工業(yè)原料的車(chē)不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種小微事故,延誤是常有的事情。
“新的車(chē)工作環(huán)境好多了,而且還有個(gè)小休息室,嗯,這輛龐然大物采用的軸式是——2-3-1采用1435軌距。”
矮人和司機(jī)不時(shí)地對(duì)整輛車(chē)的各種細(xì)節(jié)提問(wèn),不時(shí)看看這個(gè),看看那個(gè),矮人使者還親自鏟了一鏟煤進(jìn)入鍋爐。
“先生,這樣真的好么?我是矮人提出的問(wèn)題我們都可以回答?若是他們回去”
趁著矮人使者和司爐交流的時(shí)候,司機(jī)把接待的工程師拉到一邊問(wèn)道。
“不用擔(dān)心,我的兄弟,就算他們知道了又怎么樣?你知道這輛車(chē)的各種零部件一共需要多少工業(yè)門(mén)類(lèi)么?”
就算蒸汽機(jī)車(chē)再怎么基礎(chǔ),也不是一個(gè)人能制造出來(lái)的東西,整輛蒸汽機(jī)車(chē)的部件,生產(chǎn)所需要的原料來(lái)自上千個(gè)廠家,從原材料到零部件,再到總裝的大型部件,最后到鐵道工業(yè)一廠內(nèi)進(jìn)行組織生產(chǎn)下線,所需要的工人,所花費(fèi)的工時(shí)建造難以想象。
就算矮人知道了所有的技術(shù)細(xì)節(jié),他們也絕無(wú)可能復(fù)刻出這臺(tái)機(jī)車(chē),或者說(shuō),就算他們拼盡全力,復(fù)刻出一臺(tái)又如何?
憑借著工業(yè)體系,勝利六型機(jī)車(chē)的成本在一個(gè)可接受的范圍內(nèi),而沒(méi)有了這些工業(yè)體系,矮人也許能制造出一臺(tái)或者兩臺(tái),那之后呢?
艾美蘭西的工業(yè)產(chǎn)品很多看似都很簡(jiǎn)單,甚至可以手工復(fù)刻,但在簡(jiǎn)單和廉價(jià)的背后,是一個(gè)國(guó)家從上到下的產(chǎn)業(yè)線,是數(shù)十萬(wàn)的工人,工程師,和龐大昂貴的機(jī)器,掌握在手里的原料場(chǎng)地,強(qiáng)大的海軍保障的海運(yùn)線,以及廉價(jià)的運(yùn)輸,蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)。
這些缺少了任何一樣,成本就會(huì)大幅度上升,任何一個(gè)國(guó)家若是沒(méi)有這一套產(chǎn)業(yè),那么它就沒(méi)法爭(zhēng)奪未來(lái)。
而要擁有它,就只能派出學(xué)生前往艾美蘭西。
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