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簡書小說>山窩里的科技強國校對版 > 第二百六十三章 攜手共進(第2頁)

第二百六十三章 攜手共進(第2頁)

“哦,萬洋,那兩艘中型航母建造進行地怎么樣了?有了它們你們海軍我才放心。”段國學突然轉向詢問起新型航母的建造進度。

“第一艘已經完成百分之九十地建造工作,現在只等著最后的組裝和檢查,九月可以下水,預計年底前完成試航,明年交付使用。”同樣關心新型航母建造進度的呂萬洋立即匯報著昨天才詢問的進度,現在他每一周都會詢問一次關于新型航母地建造進

的就是能多一份底氣。

“明年啊,有些等不及了呢算了,畢竟是接近五萬噸排水量的大家伙,小心沒大錯!艦載飛機和護航艦隊呢?”因為目前的輕型航母不能承受住超過八噸飛機地降落,因此海軍要裝備噴氣式飛機勢必要建造更大型的航母。同時中型航母所能提供的艦載機數量也可以達到六十架,這樣能提供的戰斗力更強悍也更有保障,因此段國學繼續詢問著呂萬洋。

“八千噸排水量的導彈巡洋艦已經下水兩艘試航,年底前交付使用。噴氣式戰斗機和攻擊機都已在按計劃進度生產之中,目前空軍和我們海軍已裝備超過一百二十架的噴氣式飛機,不過由于這些飛機性能已超越傳統螺旋漿飛機太多,同時能超音速飛行地高級教練機太少,培訓項目又多,飛行員的培訓有些吃力,進度有些跟不上。”說到這呂萬洋有些心急,到時候可別出現有飛機卻沒有駕駛員的情況發生。

“嗯,這是個問題”

廣西桂林的東南二十公里外的奇峰鎮,這里駐守著一個摩托機動團,原先這里還有著一個空降團一同駐守在這里,只是由于部隊地整編,這個空降團便開拔換防到了其它地方。而自從這個空降團的換防,這里空出來的營地和原本空降團所使用地機場便劃撥給了同在桂林的空軍學院。

桂林空軍學院建立和同城地陸軍學院是一同建立的,與陸軍有著地域性兵種劃分地特點不同,空軍就是任由翱翔的兵種。

桂林空軍學院由于段國學在當軍閥時是中國國內裝備飛機最多的軍閥,空軍學院從平果搬遷過來后就成為中國最大的空軍人才培養基地,從各種飛機的飛行員到高級指揮員,從地勤人員到熟悉生產設計飛機的工程師,這里每年都向空軍和海軍輸送大量的優秀人才。

而從三年前起,學院里多了幾個班,這幾個班級培養著另外一種飛行員和地勤人員及工程師。對于地勤人員和工程師來說只是所要學習的內容增加不少,但是對于飛行員班來說則不同了,不僅需要學習更多的課程,同時就連身體檢查都比螺旋漿式戰斗機飛行員選拔檢查的更為嚴格。

不過值得慶幸的是這個飛行班的學員雖然非常多,但是都是從原螺旋漿式戰斗機的飛行員中選拔出來的,一些課程對于他們來說并不在話下,而隨著學習訓練課程的深入,很多人都在訓練中不斷的被淘汰掉,能真正進入到最后飛行訓練的只有原先成班時的三分之一。

能有這樣的存留量雖然讓空軍學院的領導非常的高興,但是隨之而來的是訓練器械的不足和高級教練機的缺乏。

這訓練器械可不象螺旋槳式飛機那么簡單,雖然這些人都是從螺旋槳式戰斗機中挑選出來的,但是很多人還是在經受更高速度的過載訓練和各種反應測試訓練中被淘汰。

這過載訓練對于很多飛行員來說就是一個鬼門關,將你放進一個離中心八米用金屬臂連接在一起的座椅中不斷加速旋轉,高速旋轉所產生的過載會死死的將你壓在座椅上,兩三個g的過載就向兩三個你同等重量的人壓在你身上,在這樣呼吸困難的情況下你還需要完成你面前屏幕中所提示要求的動作,有時候是記住屏幕中出現的圖像或者是數字,體質差一點的直接就在兩個g的過載前被淘汰掉。

有一項是在低壓缺氧的壓力艙下,由于低壓缺氧,人的反應能力本身就要下降,可好死不死的壓力艙還會降溫,冰冷的環境更是雪上加霜,在這種情況下你仍需要完成手中的試題和做出壓力艙外所臨時指定的技術動作。

而還有一項魔鬼訓練就是轟天雷,這個轟天雷的稱呼是學員們起的,將你放入到一個座椅當中,自己拉動座椅上兩腿當中的那個拉環,座椅會噌的一下在零點幾秒的時間內猛升至十層樓的高度,每次這樣的訓練都讓學員們的脊椎承受著巨大的加速過載和猛烈的沖擊力。

這個轟天雷的訓練就是讓你的脊椎適應這樣的猛烈沖擊和加速過載,因為這些學員們學習的是噴氣式飛機的駕駛,噴氣式飛機可不像是螺旋槳式飛機,能在被擊落的過程中能有時間爬出駕駛艙跳傘在高速的飛行中,你根本就沒有多少時間來完成爬出駕駛艙的動作,而且同時由于噴氣式飛機飛行速度太快,即使是你真能爬出機艙,高速飛行的飛機尾翼也會將你活活撞死。所以噴氣式飛機的逃生辦法是彈射式,每一次彈射所在那零點幾秒內產生的過載和沖擊力如果沒有經過訓練很容易讓你脊椎受傷。

不過即使訓練難度再大,要求再高這些飛行員們都沒有一個叫苦叫累,因為他們知道只要通過訓練最終留下來,自己將要駕駛著一種全新動力的飛機——噴氣式飛機!

這噴氣式飛機的誘惑可比螺旋槳式飛機要大很多倍,要知道,即使是沒有通過最后的戰斗機訓練被淘汰下來,這倒數第二輪的最后淘汰飛行員也能飛噴氣式攻擊機,這gj—11攻擊機雖然是頂著攻擊機的名頭,但是這無外掛最大速度也有著八百三十公里的時速,半全外掛最高時速也可以達到七百零三公里的時速;這是一個什么樣的概念?這就意味著在目前螺旋槳飛機稱雄的年代,即使是攻擊機,它也能很輕松的擺脫戰斗機的追擊獵殺,如果駕駛技術良好,攻擊機變成殲擊機也不是沒有可能

只是這些天子驕子們最為缺需的訓練器材就是高級教練機,這高級教練機在后世中看似簡單但是在這個時代中卻顯示出無比的重要性。很多飛行員需要在第一次突破音障時有人在他身邊做出指導,很多飛行員在高速飛行中得到最一手的操控資料和體驗

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