第158章 難度大，說明有戲（第4頁）

不過，用羅時(shí)楓的話說，額外的可能性，就代表著風(fēng)險(xiǎn)。

所以，開拓的過程一定要慢。

千萬不能急！

一旦在開拓過程中身體有任何不適，就要馬上停止。

其實(shí)許退也一點(diǎn)也不著急。

一兩個(gè)月的時(shí)間，許退等得起。

著急的，只可能是苦苦堅(jiān)持了快三十年的羅時(shí)楓。

許退一點(diǎn)也不著急的明證，就是許退報(bào)名參考特種飛行駕照。

這個(gè)必須提上日程了。

其實(shí)周一的時(shí)候，許退就在網(wǎng)上報(bào)名了。

費(fèi)用12萬。

小貴。

對于成為小資的許退而言，卻已經(jīng)不值一提了。

報(bào)名成功之后，首先學(xué)習(xí)的是各種交規(guī)條例，特殊狀況下的應(yīng)對策略，飛行數(shù)據(jù)參數(shù)，飛行狀態(tài)下的種種物理變化狀態(tài)。

簡而言之，就是理論學(xué)習(xí)。

理論學(xué)習(xí)是自學(xué)。

學(xué)習(xí)完之后，要參加a輪和b輪兩輪不同類型的理論考試。

每次200道題，共計(jì)200分。

需要每一次都考到195分以上，才能通過考試，進(jìn)行下一階段的訓(xùn)練。

許退不是終極學(xué)霸，但是精神力超強(qiáng)的他，對這種條例般的理論知識，基本上是秒殺狀態(tài)！

兩次理論考試，俱是滿分！

為了不影響學(xué)生的上課學(xué)習(xí)訓(xùn)練，華夏基因進(jìn)化大學(xué)是將特種飛行駕照實(shí)訓(xùn)時(shí)間安排在下午六點(diǎn)鐘課后。

同時(shí)也方便進(jìn)行夜間飛行訓(xùn)練。

周五下午六點(diǎn)鐘，再次翹了實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練課的許退，早早的到達(dá)了位于華夏基因進(jìn)化大學(xué)校區(qū)景觀林地區(qū)的特種駕校。

接待許退的駕校教練姓林，簡單的驗(yàn)看了一下許退的筆試成績，又查驗(yàn)了許退的體檢單，做了登記之后，就直接給許退一張感應(yīng)門禁卡。

“117號模擬訓(xùn)練倉，達(dá)成合格模擬訓(xùn)練成績，然后進(jìn)行模擬飛行訓(xùn)練，累積完成模擬飛行訓(xùn)練時(shí)長72小時(shí)之后，可以來我這里申請進(jìn)行實(shí)駕訓(xùn)練?！?/p>

交待完這些，林教練起身就要離開。

早已經(jīng)將規(guī)則研究透了許退，卻連忙出聲叫住了林教練。"