如果有得選,許退是不想無(wú)證駕駛的。
打小,許退就是遵紀(jì)守法的好孩子。
無(wú)證駕駛,這是犯罪!
可這會(huì),被安小雪逼得給無(wú)證駕駛了。
其實(shí)也不是無(wú)證駕駛,就是做個(gè)工具人。
所謂的——擺設(shè)!
現(xiàn)代的斥力飛車,都有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
但是,因?yàn)榄h(huán)境中飛行生物變多帶來(lái)的飛行環(huán)境惡化,飛行過程中,常常會(huì)有意外狀況頻發(fā)。
所以,自動(dòng)駕駛不是無(wú)人駕駛。
要啟動(dòng)斥力飛車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),必須有駕駛員在車內(nèi)。
否則,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不僅限速,還限距離時(shí)長(zhǎng)。
這是藍(lán)星通行的自動(dòng)駕駛安全規(guī)則。
當(dāng)然,也有例外。
例外的前提是,進(jìn)行頂級(jí)改裝。
不過,目前繳獲的三輛斥力飛車,和現(xiàn)有的兩輛斥力飛車,都沒有進(jìn)行過這種頂級(jí)改裝。
自然就需要許退來(lái)做這個(gè)駕駛員擺設(shè)了。
其實(shí)按莊自強(qiáng)所說(shuō),駕駛斥力飛車,其實(shí)比磁浮汽車要容易的多,尤其是在神經(jīng)反應(yīng)速度達(dá)標(biāo)的情況下。
特種飛行駕照之所以難考,是因?yàn)榭捡{照過程中,要在高速狀態(tài)下,模擬躲避各種意外應(yīng)付突發(fā)狀況。
但一般而言,有安小雪開路,放慢速度的話,出事的可能性并不大。
一番操作之后,莊自強(qiáng)駕駛他的乞丐版飛車,后邊牽引了一輛只于懸浮狀態(tài)的飛車。
許退也駕駛了一輛繳獲的斥力飛車,又牽引了一輛飛車,安小雪駕駛她的斥力飛車巡邏警戒。
相比之下,駕駛斥力飛車還是略顯復(fù)雜,許退的記憶力又非常強(qiáng),各種操作桿操作按紐的功能,莊自強(qiáng)只講了一遍,許退就記住了。
呈s形飛行了幾公里之后,許退就迅速上道了。
學(xué)習(xí)能力還是很強(qiáng)大的。
飛行速度也不斷提升。
當(dāng)然,也因?yàn)檫@里是空曠的海面,許退才敢練手。
要是在京都府內(nèi),絕對(duì)不敢這樣搞。
“老莊,繼續(xù)提速。”