對于神經(jīng)反應(yīng)速度已經(jīng)達(dá)到1毫秒的許退而言,考特種飛行駕照從來都不是難題。
連問題都算不上。
對許退而言,麻煩就只有一個——時間!
正常程序?qū)W習(xí)考取特種飛行駕照,三到五個月的時間,每周得抽出10到12小時來訓(xùn)練,時間消耗實(shí)在是太多了。
所以許退仔細(xì)的研究規(guī)則之后,選擇了這個捷徑。
當(dāng)然,這個所謂的捷徑,其實(shí)就是超高難度條件和超高難度考核。
所謂的特種飛行極限考核,阿黃在綜合了各種資料之后,就得出了一個結(jié)論。
其實(shí)執(zhí)行的就是戰(zhàn)機(jī)飛行員考試流程和標(biāo)準(zhǔn)。
只要駕駛斥力飛車和水準(zhǔn),能夠達(dá)到戰(zhàn)機(jī)飛行員水準(zhǔn),那么不用經(jīng)過個月的長時間模擬訓(xùn)練和實(shí)駕訓(xùn)練,核準(zhǔn)頒發(fā)特種飛行駕照,也是可以的。
同時,整個藍(lán)星,選拔戰(zhàn)機(jī)飛行員的入門標(biāo)準(zhǔn),就是神經(jīng)反應(yīng)速度8毫秒。
換句話說,通過了極限考核,拋棄武器火控系統(tǒng)的這一塊不說,許退已經(jīng)達(dá)到了戰(zhàn)機(jī)駕駛員標(biāo)準(zhǔn)。
這對于大多數(shù)學(xué)生很難。
哪怕是那些神經(jīng)反應(yīng)速度達(dá)到了8毫秒的學(xué)生而言,依舊很難!
因?yàn)樗械目己?,就是在這個標(biāo)準(zhǔn)上設(shè)定的。
但是,許退的神經(jīng)反應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)速度高達(dá)1毫秒。
純粹以數(shù)據(jù)論,許退的神經(jīng)反應(yīng)速度是要求的八倍。
高三數(shù)學(xué),你讓高中生,甚至是普通的大學(xué)生來做,難度很大。
哪怕是考過的大學(xué)生,出題刁鉆一點(diǎn),再來做,還是有做錯的可能性的。
可是,你換成一個數(shù)學(xué)類的博士來做,就沒有任何難度了。
許退以1毫秒的神經(jīng)反應(yīng)速度來參加這場神經(jīng)反應(yīng)速度要求是8毫秒的極限考核。
就像是數(shù)學(xué)博士做高中數(shù)學(xué)一樣。
沒有難度!
沒有任何難度!
許退唯一需要做的是,要在七輪實(shí)駕訓(xùn)練過程中,熟悉各種飛行技巧和外部環(huán)境的影響因素。
第十天,許退順利通過了特種飛行駕照極限考核。
之所以用了十天時間,是因?yàn)橹虚g還增加了兩輪斥力滑板的飛行訓(xùn)練。
專門負(fù)責(zé)許退的林教練已經(jīng)無話可說。
如果純粹拋卻飛行經(jīng)驗(yàn)不論,許退駕駛飛車的能力,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了他。