婚姻航線 第7節（第2頁）

17歲拿下私照。

18歲拿到了商照。

要知道，這幾個飛行執照的最低年齡要求分別就是16歲、17歲和18歲。

傅城昱完全是卡著最低年齡要求拿到的執照。

也是他18歲這年，高中畢業后的傅城昱成了國內外眾多飛行學院和航空大學的香餑餑。

他最終選擇了出國繼續學飛。

傅城昱去了澳洲一所頂級的飛行學院。

20歲的時候，學成歸來的傅城昱進了總部在梧城的江航。

一年后，21歲的他又一次卡著最低年齡限制順利拿下了atpl執照。

此后幾年，傅城昱幾乎每年都全年無休，一路晉升飛快。

從副駕駛到機長，從三道杠到四道杠，從窄體客機轉寬體客機，再到幾個月前開始飛洲際航線。

也因此，還不到27歲的傅城昱成了近幾年里民航圈中最年輕的機長。

因為他太過優秀，大家不免會對他產生好奇。

后來不知道是誰打聽到，說傅城昱的爺爺當年是江航第一批飛行員，在江航兢兢業業工作了幾十年。

而傅城昱的父親，之前是空軍，退役后轉商了，國內有名的以飛行類運動為主的順安通航公司就是他父親創辦的。

大家這下終于明白為什么傅城昱能年紀輕輕就成為四道杠的責任機長了。

不管是家庭熏陶還是他天賦異稟，都只能說明一件事——傅城昱是真的優秀到了極點的天之驕子。

……

傅城昱抬起手腕看了眼時間，對唐行聰說：“我還有點私事，今天是趕不及了，等下次吧，咱倆都有空的時候，我跟你去模擬機練練?！?/p>

“好??！”唐行聰超級高興，“那就這樣說定了啊昱哥。”

“嗯?！备党顷藕吞菩新斀涣魍昃土⒖唐鹆松?。

他想去客艙看看，也許能再次碰上唐橘影。

如果能見到她，他就再對她說一遍圣誕快樂。

但，傅城昱來晚了。

他過來的時候，客艙的乘客幾乎已經下完。

唐橘影自然是沒見到。