重回高考前，我在科學圈火爆了 第121節（第2頁）

繪圖手稿和演算草稿紙一天比一天厚，在吳桐辦公桌上方疊摞，整整花了兩周時間，吳桐的研發設計，也終于進入了倒計時，攻克了變循環發動機的核心原理所需要的參數。

三個涵道的大小口徑的調節參數，以及要在極端高溫、高壓、高轉速的情況下做到這一點，還要保證發動機結構穩定，其對材料和工藝的要求。

目前的材料，多數基本做不到這一點，吳桐對能用上的材料，都做了一番優化，使得達不到標準的材料，都往優異的方向進展。

徹底推演出整個變循環發動機所需要的工藝和各種詳實參數，順帶還把保形油箱以及陶瓷薄壁技術一些列配套也給推演出來。

最終，新鮮出爐的變循環發動機ws-b1，綜合預算數據，再一次超越當前世界領先水平，只是順理成章的事情。

最終設計圖在吳桐的筆下成形，各項數據詳細標注其上，吳桐已經在推衍空間中實體組裝模擬過，切切實實可行，也是目前基于她現在的學術水平，以及當前科技的最優設計。

“陸哥，發動機技術成型了！”吳桐擱筆，笑著和面梳理優化氣動布局整體設計圖的陸驍宣告道。

陸驍正在一點點的捋著j-35各部位細節，整體出來了，但是飛機不是一個整體，他們的sd打印技術還在逐步成熟中。

就是有這樣的成熟技術，輔助的也是零件的精準，并非是能憑空打造出來完整的戰機部件，戰機并不是大塊拼湊的積木，而是從一個個或大或微小的精細元件組成的。每一個元件的參數，都是無比精準，毫無錯寥才是一架超級戰機成型的關鍵。

“成型了？”陸驍當即喜上眉梢，笑意在眼眸中溢出，起身向吳桐辦公桌邁步而來。

吳桐將手里徹底成型的設計圖展開，簡明為陸驍介紹道：“這是我基于ws-15s基礎上，進行優化改進設計而來的變循環發動機ws-b1，保留了ws-15s優秀的動力參數，又在這其中，調整了部件的幾何形狀、尺寸參數，更改了位置設計，達到來調節其熱力循環參數最優狀態！

能夠大幅度消減燃油浪費，將熱能循環利用轉化為強勁動能！

又在增壓比、渦輪進口溫度、空氣流量和涵道比，都做了更進一步的優化改進，從而改變發動機循環工作模式，是其能夠在高推力或低油耗以及各種飛行情況下都能工作在最佳狀態！”

一法通百法精，靈光點明，摸到了方向的吳桐，變循環發動機的技術，就不再是讓人望而卻步，不知該如何下手的刺球，清明的道路呈現，沿著正確方向的指引，一步步的夯實各項技術，只待時間積累，達到這最后成型！

“總算，沒讓陸哥你們白等，我算是沒有拖后腿，j-35的預研，可以進入了收尾，達到可以隨時立項邊緣！”吳桐清舒一口氣，活動著長時間書寫的手指手腕。

她的身體素質基礎不錯，又有朝陽紫氣的力量溫養，百病消退，找不上她，但是就像是再好的機器，都要愛護珍惜保養，吳桐的身體不是鐵打鋼鑄，長時間伏案研究，該累還是會累的，只是比常人能夠更久堅持，結束后多加活動，不適感就會消除，不留后患罷了！

所以，長時間伏案研究書寫結束，吳桐

協作

“材料制備實驗，可以在京大我的交叉研究所搞定，ws-b1的組裝測試，就需要成熟專業研究所輔助，這一點兒，一事不煩二主，需要楊總那邊幫忙了！”

設計材料制備工藝，和發動機升級優化工藝的時候，吳桐就已

經考慮到目前現有的基礎設施，楊總那邊，有成熟的ws-15s研發經驗，再加上專業的設備和實驗場所，是最合適的配合輔助優化單位。

“楊總正等著呢，已經迫不及待了！”陸驍笑道，吳桐著手ws-15s的優化改進，是和楊總通過氣的。

自打知道吳桐要著手優化改進，楊總可就一直在期待著吳桐給他好消息，讓他見證ws-15s浴火重生。

“前天，楊總還在和我聯系，他那邊已經磨刀霍霍，做好全力配合準備了！”

楊總和他溝通的時候很是感嘆，他的上限不過是吳桐的基礎，他們努力近乎一年，也不過是完全吃透了ws-15s的優化數據，勉強在這個基數上，做了少許精細調整，最終h-20發動機的契合調整，還是吳桐親自動手操刀完成。

他們這邊才剛剛勉力吃透這一次的優化技術，吳桐已經開始對ws-15s進行徹底的變革優化改進，甚至都不能說是優化改進，而是完完全全，做了新的設計，只是延續了ws-15s的渦扇設計，以及優越的動力性能，將長續航這個能力保留下來，開啟了變循環發動機新時代。