第238章 天車（求月票！！！）（第2頁）

“慢著慢著，你說伯父曾造出水車？”

“不是水車，是翻車！”

曹朋再次拿起圖紙”仔細的觀看了一陣子。

黃月英的畫工非常出眾，曹朋覺得這水車”還真有些眼熟。

孔明車！

沒錯，就是孔明車的雛形。

記得前世，曹朋曾在成都游玩。具體是哪個古跡，他已記不清楚，不過當時的確是看到了一副水車。

根據導游介紹，這水車是諸葛亮發明改進，并在蜀中進行推廣，所以叫做孔明車。

其造型，和眼前這幅圖紙，頗為相似。

曹朋不由得搔了搔頭，啞然失笑。

“月英，你要做水車嗎？”

“都說了，這叫做翻車“……，恩，不過水車這個名字，倒也妥帆”

黃月英興堊奮不已，俏麗粉靨，透出燦爛笑容，“你說，如果能造出翻車，能否解決旱情呢？”

“這個……”

曹朋陷入了沉思。

中堊國，自古以農立國，水利是農業中最不可缺少的一環，所以關于水利工程的設計，層出不窮。

而其中，水車的發明，無疑是凝聚了華人智慧的巨大創造。

相傳，民間最早的汲水工具，名叫桔槔。

《莊子一外篇一天地篇》中，曾記載孔子的學生子貢南游，煩途中路過漢陰時，見一個老丈辛苦的抱甕汲水灌溉。于是子貢心生憐憫，便設計了一種省力的器具，名曰之，槔，。其制作的方式，就是，鑿木為機，后重前輕，掣（音徹）水若抽，數如沃湯，。也就是把一根橫木支在木架上，一段掛著汲水的木桶，一段掛著重物，類似于杠桿一樣的道理，來節省汲水的力量。

這桔槔，也就是水車的雛形。

不過，水車真正的出現，就是在東漢末年，由畢嵐發明。

后來經由諸葛亮改造，也有記載，說是馬鈞改造。但不論是誰改造，翻車也算是正式出現。

不過由于馬鈞所處的環境，和諸葛亮所處的環境不同，所以也有一定的區別。

比如孔明車，更利于江南汲水，而龍骨翻車，則適合在北方汲來……“……

隨后在唐宋時期，出現了筒車，配合水池和連筒，誰低水高送，功效更大，而且還節約的人力。

到元明時期，水車繼續發展，出現了齒輪等元件，并依據風土地勢，發明了水轉翻車，牛轉翻車等各種器具。然后，有清以來，中堊國水車的發展，就停滯不前。至于其原因嘛……，“月英。”

“嗯？”

“其實，我覺得咱們可以做的更好。”