318章 趙無極的分管工作（第1頁）

鳳（山）盧（江）公路，在華夏公路交通布局中，只能算“縣級”公路，即“縣道”。

說起來，華夏的公路也是要分“等級”的，否則，不足以說明不同公路的不同意義。我們最常見的就是“國道”與“省道”之分。

“國道”是指具有全國性政治、經(jīng)濟(jì)意義的主要干線公路，包括重要的國際公路，國防公路、連接首都與各省、自治區(qū)、直轄市首府的公路，連接各大經(jīng)濟(jì)中心、港站樞紐、商品生產(chǎn)基地和戰(zhàn)略要地的公路。

“省道”又稱省級干線公路。在省公路網(wǎng)中，具有全省性的政治、經(jīng)濟(jì)、國防意義，并經(jīng)省、市、自治區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃確定為省級干線公路。

公路的建設(shè)與維修，一般與該公路的“等級”密切相關(guān)，譬如“國道”，就要由國家或省級行政財政撥錢，而“縣道”則只能由縣級或鄉(xiāng)級財政拿錢；當(dāng)然，事無絕對，省級財政也可能支持“縣道”發(fā)展，不過，那得使用一種叫“跑部錢進(jìn)”的功夫。

全長64公里的鳳盧公路，如果沒有趙無極，只有等20年之后，國家和地方財政腰包鼓起來之后，才能變成柏油路或水泥路。

實際上，對于由部隊來修建的這條鳳盧公路，趙無極很想建議建設(shè)成水泥路的，雖然水泥公路一次性投資更大，但他的性價比卻比瀝青路面高多了。柏油瀝青路，幾乎隔一段時間就要重新修整，不但費(fèi)時費(fèi)力費(fèi)物費(fèi)錢，通行能力也大大不如水泥公路。

趙無極非常佩服后世的政府，通村公路幾十年上百年都不修，但一修就是水泥路面，整潔干凈，比農(nóng)家的院落還要漂亮。

昨夜，趙無極回到鳳山時是深夜3點鐘，內(nèi)心的魔障解決了，趙無極也沒落下應(yīng)有的修煉和學(xué)習(xí)。

上午9點，鳳盧公路開工儀式準(zhǔn)時舉行！軍隊地方領(lǐng)導(dǎo)，數(shù)百名工程兵部隊官兵，參加了開工儀式，該講話的上臺講話，該鼓掌的熱烈鼓掌，最后，還圍觀了十?dāng)?shù)臺大型施工機(jī)械挖出的，他的書法，哪樣不是大師級的水平？這個，總不能說膚淺吧。

除了討論常委會的分工外，縣長安福林還就縣政府8個非常委副縣長的分工在會議上做了一個說明，以征求縣委班子的意見。

縣政府一般性的分工，都由縣長主持，最多給縣委書記匯報或商量著辦就行，當(dāng)然，也可以拿到常委會上議一議。總體說來是比較靈活的。

除了上面的縣長、常務(wù)副縣長、常委副縣長外，其他8個副縣長的分工是：

副縣長袁永慶：負(fù)責(zé)工業(yè)與企業(yè)工作，分管工業(yè)局、機(jī)械工業(yè)局、輕工局、二輕局。

副縣長趙歷法：負(fù)責(zé)商業(yè)與糧食工作，分管縣商業(yè)局、糧食局、供銷社。原來，趙歷法是分管工業(yè)的，估計是安福林考慮到趙歷法觀念比較陳舊，不容易與趙無極勾通，但又擔(dān)心老同志想不開，便將工業(yè)工作交給了袁永慶。

副縣長陳文敏：負(fù)責(zé)交通、城市建設(shè)與物資工作；分管交通局、建設(shè)局、物資局、煤炭局、食品工業(yè)局、縣運(yùn)輸公司；聯(lián)系郵電局。

副縣長周純?nèi)贺?fù)責(zé)電力與民族宗教工作；分管電業(yè)局、宗教局；聯(lián)系縣煙草公司。

副縣長羅盛偉：負(fù)責(zé)教育、文化、體育工作；分管教育局、文化局、體育局、檔案局、縣婦聯(lián)。

副縣長吳宗康：負(fù)責(zé)科技工作；分管縣科委，各專業(yè)技術(shù)協(xié)會工作；聯(lián)系縣科協(xié)。

副縣長梁遠(yuǎn)鴻：負(fù)責(zé)衛(wèi)生與計劃生育工作；分管縣衛(wèi)生局、計生委；聯(lián)系縣鹽業(yè)公司。

副縣長何自新：負(fù)責(zé)民政與社會福利工作；分管縣民政局、老干部局、老齡委。

縣政府辦主任（縣政府黨組成員）宋克非：負(fù)責(zé)辦公室工作；分管政府辦、縣志辦；協(xié)管檔案局。

在整個常委會議上，趙無極沒發(fā)一言，對于縣委的工作來說，他是一個新兵。更多地，他在觀察其他常委們的處事方式，在分析其他常委們的發(fā)言。rs"