張俊暫時沒有想出辦法,如何破解德國即將面臨的兩面作戰的危急,這可是關系到德國生死存亡的大事,張俊既然想不出辦法,就開始仔細回憶歷史上的臺風計劃為什么會失敗,然后從中想出另類的辦法。
臺風戰役是德軍二戰期間所遭遇的第一場失敗,也是二戰德軍閃電戰實施以來第一次被迫停止攻勢。這場戰役很多軍事家,尤其是前蘇聯的二戰專家們都把勝利歸根于斯大林的英明統帥、朱可夫的卓越指揮才華以及蘇軍的勇敢精神,并且總是把“德軍停止進攻是由于天氣原因“而加以嘲笑。
現在,我們來看看到底天氣對德軍影響有多大:
1941年9 月30 日,陸軍元帥馮包克的中央集群,按照希特勒的指令,以“臺風”為代號,集中了74 個師、148 萬人、1700 輛坦克和強擊火炮、1390架飛機、14000 多門大炮和迫擊炮,從南翼向莫斯科發起進攻。
擔任莫斯科接近地防御的有3個方面軍:西方方面軍,司令員是科涅夫上將;預備隊方面軍司令員是布瓊尼元帥;布良斯克方面軍司令員是什廖緬科中將。截止10月初,3個方面軍的作戰部隊總共約有125萬人,990輛坦克,7600門火炮和迫擊炮,677架飛機。還有25個工人營,12萬人的民兵師,169 個巷戰小組和數百個摧毀坦克班,全市約有45萬人參加修筑防御工事。
在“臺風”作戰的最初兩周中,中央集團軍群消滅了將近七十萬蘇軍,相形之下,德軍損失甚微。整下東線戰場德軍與蘇軍傷亡比例約1:10,也就是說德軍最多傷亡七萬多人。
雖然蘇聯后方源源不斷有部隊和戰略物資運往莫斯科,但是在當時落后的條件下,就算日夜運輸,短期內補充的數量亦是有限的。
大家可以想像一下,以德軍的戰斗力,并且有壓倒性的優勢,如果沒有天氣影響,難道拿會不下莫斯科?退一步來說,即使暫時拿不下莫斯科,蘇軍也不可能反攻,扭轉局勢,最多像列寧格勒那樣處于膠著狀態。
可以肯定地說,如果再有三周干燥、溫和晴朗的天氣,德軍肯定已經攻入了莫斯科。
實際上,在10月上旬,天氣就突然發生了變化,10月6日,莫斯科降下了第一場雪,比以往差不多提前了一個月,注意,這早一個月對德軍影響是非常之大的,因為德軍毫無準備。10月中下旬又秋雨連綿,雨織交織在一起,使道路泥濘不堪。11月3日,第一次寒潮降臨俄羅斯,莫斯科的氣溫驟降至零度以下;11月下旬,氣溫則降到了零下二十度。這是極少見的嚴寒,要知道,莫斯科1月平均氣溫才-102c,1月可是冬天最冷的月份。
天氣突然變壞使德軍的猛烈進攻幾乎全部減弱,而且是在10月第二和第三周因受雨雪和泥濘所阻而停止的。
到11月底,由于天氣惡劣,臺風戰役中的德軍補給品供應中斷,南方集團軍群停滯不前。在50 萬輛卡車中,百分之三十已損壞得無法修復,另有百分之四十需要大修或全面檢修,只有百分之三十仍在使用。中央集群每天至少需要31列火車運送補給品才能維持下去,但實際上只提供了16列火車。
德軍的坦克在嚴寒中根本無法啟動,必須用鎬把車輛和火炮周圍的凍土一點兒一點兒的刨開,有許多車輛和火炮就是在試圖把它們從凍土中拖出來時損壞得無法使用了。如果不加防寒罩,車輛的發動機就會在行駛過程中凍壞。在卡車和坦克中途停車時,必須在發動機下面生火烘烤以防結冰。火炮駐退輔進機里的液體都凝固了。由于同樣的原因,機槍和自動buqiang也不能使用了。唯一能使用的只有迫擊炮。光學瞄準具和望遠鏡的鏡片出現模糊現象,失去了作用。履帶式車輛沒有防滑器就會在冰上打滑無法前進。德軍坦克的履帶較窄,在松軟的雪地里行駛時戰術機動性很差。由于飲食不周,食用冰冷食物,有些人餐后嘔吐,有些人得了胃病。部隊沒有領到偽裝用的罩衣和冬裝。有許多部隊連內衣和結實一點的靴子也沒有。士兵們至少要有兩人以上結伴而行,這樣可以互相觀察對方是否出現了凍傷的征候。傷員倒下就會死去,并不是由于傷勢重,而是由了失血引起休克和凍傷。
雖然如此,德軍還是發起了頑強的進攻,但由于天氣的緣故,收效甚微。
在12 月2 日,德軍第二五人步兵師的一個偵察營突入莫斯科城郊的希姆基,在望遠鏡里已經可以看到克里姆林宮的頂尖,但第二天就被增援的蘇軍所擊退。這是德國軍隊到達莫斯科最近的地方,這是他們第一次也是最后一次看到克里姆林宮。
到12月份,晝間氣溫下降到零下二十幾度時,大部分德軍士兵還沒有得到冬裝,寒冷的天氣到來時部隊還穿著夏裝。發給師的冬裝只有十分之一。希特勒是想打一個戰役就結束戰爭,然后只留60個師,其余部隊全部撤回德國。所以他認為沒有必要百分之百地發放冬裝,他甚至禁止提起普遍發放冬裝的問題,以防引起部隊的不安。夜間氣溫下降到攝氏零下三十幾度,所有的士兵在室外呆了1 小時以后都得回到室內待1 小時,以便使身體暖和過來,血液恢復流通。
……rs"