第三十三章 “閃電戰(zhàn)”理論（第2頁）

戰(zhàn)術(shù)層面

綜合整理一個對閃電戰(zhàn)的全貌概述?！伴W擊戰(zhàn)”大略可略分以下幾個階段：

集結(jié)

意即在攻擊發(fā)起前夕，將兵力徹底集中于一個狹窄的正面上。由于該戰(zhàn)術(shù)需“形成重點”(schwerpunktbildung）之故，真正的攻擊正面還會比集結(jié)面更窄。

展開

為了突破后維持必須的沖力，機(jī)械化部隊將會成梯次縱深部署。

突破

使用形成重點后所造成的壓倒性優(yōu)勢武力，以決定性的沖擊力突穿敵人戰(zhàn)線。突破的任務(wù)一般交給戰(zhàn)車部隊擔(dān)任，戰(zhàn)車部隊將以營或連級單位組成“寬椎型”(breitkeil倒三角形，德軍戰(zhàn)車部隊最常使用的攻擊隊形）或者“椎型”(keil正三角形）進(jìn)行突破。不過若想保留裝甲兵的實力以供往后作戰(zhàn)計，亦有將突破任務(wù)交由步兵擔(dān)任，待步兵突穿后裝甲兵才由缺口投入，接著機(jī)動向敵后挺進(jìn)以擴(kuò)張戰(zhàn)果的事例。

突穿

此階段是突破之延續(xù)。在完成突破之后，裝甲部隊主力以及其他機(jī)械化支援單位會穿越打開的缺口，并進(jìn)入敵人戰(zhàn)線開始向敵后深入。此時各部隊指揮官會在部隊先頭，以其自身之觀察掌握全局并隨時將敵情向后回報。突進(jìn)縱隊中除了戰(zhàn)車外，尚會編入戰(zhàn)斗工兵、裝甲步兵以在任何情況下對前進(jìn)中的戰(zhàn)車單位提供支援，他們通常都乘坐在半履帶裝甲人員車輛上，戰(zhàn)斗工兵則攜帶各種器材甚至架橋裝備以克服一切天然或人工障礙物。

擊虛與鉆隙

突破時期結(jié)束，開始全速向敵后方做大縱深的突進(jìn)。這樣的做法揚棄了傳統(tǒng)的向兩翼席卷的戰(zhàn)法，不過這算是法國人所創(chuàng)的較快捷的方法。

一旦通過突破口后，各縱隊即成扇形展開，沿著若干向前延伸的平行道路向前分散推進(jìn)，以避免交通壅塞現(xiàn)象發(fā)生。先頭通常由偵查部隊組成的前衛(wèi)尖兵，他們在前方或側(cè)翼上搜索前進(jìn)，進(jìn)行尋找開放道路、偵測敵情，并提供預(yù)警并搶占如制高點、橋梁等重要戰(zhàn)術(shù)要點。突進(jìn)縱隊便會依照他們的情報，選擇適當(dāng)、無敵方顧慮的路線前進(jìn)。面對敵人時，如無須做戰(zhàn)斗時則盡量避免，選擇繞開，盡可能采取迂回滲透的手段，只有在沒有辦法的情況才實施戰(zhàn)斗。至于繞過的敵人則由后續(xù)部隊趕上肅清之。

由于持續(xù)不斷的運動，戰(zhàn)斗時將以機(jī)動炮兵或申請戰(zhàn)術(shù)空軍火力支援攻擊。這支深入敵后的機(jī)械化大軍并不顧慮逐漸延長的暴露側(cè)翼，因為快速的機(jī)動將提供他們足夠的保護(hù)。如非得已，突進(jìn)部隊將不會離開道路做越野運動，因為這會產(chǎn)生不必要的延誤。在領(lǐng)先挺進(jìn)的裝甲部隊后面則是機(jī)械化步兵部隊，以填補(bǔ)裝甲部隊推進(jìn)后產(chǎn)生的空隙，后面才是徒步運動的一般步兵師。

機(jī)械化部隊的補(bǔ)給車隊也沿著同一條交通網(wǎng)以追趕戰(zhàn)斗部隊。為了要在少數(shù)可用的道路上運動上千輛的車輛以維持其攻勢的高度動能，因此交通管制亦將格外重要，工作也極端復(fù)雜。

席卷

這是“閃電戰(zhàn)”最后一個階段。整個突進(jìn)部隊將以敵人的交通線為目標(biāo)，進(jìn)行分割并包圍遭孤立的敵軍主力。幾以兩翼進(jìn)行包圍作戰(zhàn)。待雙鉗合圍后，剩下的工作就是圍殲包圍網(wǎng)內(nèi)的敵人。此工作通常都交由步兵部隊擔(dān)任，裝甲部隊則從前線補(bǔ)給整合戰(zhàn)力后再繼續(xù)往下一個目標(biāo)推進(jìn)。

弱點

閃電戰(zhàn)的最大弱點有二：

與留在后方的敵軍部隊只要沒有被完全消滅，容易向后方發(fā)動反攻。由于閃電戰(zhàn)的快速進(jìn)軍，補(bǔ)給線一夕之間被迅速拉長，一旦補(bǔ)給跟不上，前方部隊容易成為強(qiáng)弩之末，攻勢停滯，就可能受到反攻。同時，補(bǔ)給部隊也容易受到反攻力量攻擊。如游擊戰(zhàn)、反擊戰(zhàn)和巷戰(zhàn)使用恰當(dāng)，則可能克制閃電戰(zhàn)。

我的元首，祝你健康！

——你的小蘿卜頭”"