第2章 人生第一單網(wǎng)約車（第1頁）

陳漢林驚呆了，剛離婚大富翁系統(tǒng)就來了！

自己這個(gè)年齡，還能活出第二世？

四十五歲，精力下滑，沒混上管理層，還被裁員了。

基本就成了社會(huì)廢渣。

年輕的時(shí)候不顧一切，為了家庭燃盡了自身，最后還是潦草收?qǐng)觥?/p>

回想起過去的人生，他奮斗的目標(biāo)，就是個(gè)笑話。

王首爾離婚了，但是把女兒留給他。

前妻那副樣子，說話的態(tài)度，肯定是不會(huì)出女兒上大學(xué)的學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)了。

現(xiàn)在缺錢啊。

跑網(wǎng)約車試試吧。

以前沒被裁員的時(shí)候，覺得中年失業(yè)開網(wǎng)約車，距離他很遠(yuǎn)。

真被裁了，還找不到工作，開網(wǎng)約車就成了他唯一的退路。

目前市面上的幾個(gè)大的網(wǎng)約車平臺(tái)，分別是：迪迪出行，高德打車，曹操出行，t3出行……

平臺(tái)太多了，陳漢林在網(wǎng)上搜索了一下各大網(wǎng)約車平臺(tái)的評(píng)價(jià)。

最好的是迪迪，訂單量大，頭部平臺(tái)用戶基數(shù)穩(wěn)定；缺點(diǎn)是抽成高，要抽走訂單的30；

高德是個(gè)聚合類的平臺(tái)，訂單多，但是單價(jià)底，還有結(jié)賬慢的問題；

曹操出行，新能源專車，意味著只能跑曹操出行的訂單，單價(jià)高些，但準(zhǔn)入門檻也高，估計(jì)還要對(duì)車子的噴漆進(jìn)行改變，噴漆費(fèi)誰來付？

t3出行，看了眼，要用平臺(tái)的車輛，還要交押金。

他身上就六百塊錢，押金就直接把他篩選掉了。

就迪迪吧，商單多，高額的抽成，對(duì)他來說沒多大問題。

賺多少就是多少，平臺(tái)無法對(duì)他進(jìn)行抽成。

下一步就是就是注冊(cè)平臺(tái)，進(jìn)行審核了。

陳漢林先下了一個(gè)滴滴車主的app，專門給司機(jī)用的。

一看軟件的下載數(shù)量。

嗬！居然有一千萬次的下載量。