"從牌照可以知道那輛車的歸屬地,從車的尾標和一些特點可以看出車的型號和大概的年份,車牌下邊緣還有一排很細的廣告字,寫著4s的名稱和電話,雖然當時被污泥蓋住大半,只能看到的幾個數字和兩個漢字,但在知道地區的情況下,要找到那家豐田4s或者二級經銷商,應該不難。
然后接下來,就可以從那家4s或經銷商的用戶數據入手,看看能不能查到了。相比較而言,這比直接去打車管所要容易和危險小一些。
不過這還是有些麻煩,向坤依然想要找到更簡單、直接的方式。
他繼續仔細地回想那兩個人的樣貌和穿著細節,他們說話的內容,還有那輛車的各種情況。
然后他回憶起那車后部有一排掉了一半的貼紙,剩下四個半的字母,前四個是chec,第二個c的前面有個點,而c后面的半個字母也可以很容易看出來應該是o。
所以那個貼紙原本大概率是個網址,以“”結尾的,推測可能是個類似……che的網站。
會把貼紙貼在車上,很有可能是當初采購這車的企業的網站。當然,也有可能是私家車,因為某些原因貼了那網站的貼紙。
從那兩人的對話,可以明顯聽出來他們是要坐飛機離開的,到這邊來是為“公司”辦事出差,而那輛普拉多的車牌是屬于這座城市的,顯然不會是他們兩人平常開的車。應該是他們到這里后,“公司”幫他們安排,或者他們自己找的車。
那或許是租車平臺?
反正離登機還有一段時間,向坤便開始以這幾個條件進行搜索,找了一會,確實發現了一個基本符合條件的網站,但這個網站并不是租車網站,而是個汽車保養維修的網站,有線下連鎖店。那網站的線下店基本都是在省內,主要在兩座城市中,覆蓋面并不廣,店面的數量總共也沒超過兩位數。
這樣的話,這輛車或許是之前去這網站旗下的店鋪保養過,給了什么優惠,所以貼了這個貼紙?
不過向坤翻找著那個網站,卻意外地看到了幾張宣傳的照片,那照片上是維修店派出的維修人員外出“救援”,在路邊給客戶排查愛車的問題。維修人員是個帥氣白凈的小哥,車主是個漂亮可愛的麗人,很明顯看得出來是擺拍宣傳。
不過向坤注意到的,是照片中入鏡的一輛作為維修人員交通工具的suv。
那是輛白色的普拉多,雖然沒有拍到牌照,而且看起來也比那天晚上看到的那倆人開的那輛新得多,但從車輛c柱下部位置的幾個痕跡來看,就是同一輛車。
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也就是說,那輛普拉多并不是在那網站的維修保養店保養過才貼那貼紙,而是本身就是那維修保養店的車?
那他們為什么可以開那輛車?是通過什么關系借到的?
不過通過那兩人聊天的語氣,向坤覺得他們不太可能通過自己的關系來借車,既然是出來公干,車大概率還是公司安排或者花錢解決。
他們口中的公司,應該不是指這家汽車維修保養公司,這家公司所有連鎖店覆蓋的地方,都不需要坐飛機就能抵達。
向坤想起在網站首頁看到的幾個宣傳和廣告,然后去查了一下,發現這家企業去年被“神行科技”給收購了。
難怪首頁很多廣告,看起來那么有互聯網公司的特色,還有各種“保養送行車記錄儀”、“參與記錄行車習慣送保養抵用券和現金紅包”、“參與體驗ai車管家記錄儀送油卡”、“參與統計詳細油耗送機油”的活動。
“神行科技”向坤自然是知道的,這家公司是悶頭搞黑科技的典范,本身知名度上并不如即時通訊、游戲、電商、手機制造等領域的巨頭,但其實他們做的很多東西,應用面極廣,是很多電子設備不可或缺的,即便在全世界范圍都是獨一無二的技術,有很完全的專利壁壘,利潤極高。
前一段向坤還看到個新聞,說“神行科技”在試驗無人機搭配ai的物業管理方案,已經拿到了牌照和許可,正在一個試點小區試運行。
更早之前,“神行科技”也有很多各種各樣的研究成果發表,有些已經開始投入應用。