第158章 玩轟-6，得A照（第1頁）

對轟-6的改進，最簡單的辦法就是照抄。

照抄另一時空里的轟-6n的作業，而不是轟-6k。

轟-6n比轟-6k的大改進有幾點，一是取消彈倉，改為半埋式機腹重型掛架，二是增加空中受油裝置，三是換裝了國產的渦扇發動機。

和殲-10的操作一樣，李干直接給了長飛廠唐昌洪畫了圖紙，尤其是氣動外形圖紙。

讓他們照著這個樣子來進行設計。

所有的結果都會在吹風洞的時候得到驗證。

兩年前，李干投入了二十多個億建設風洞群，可以說，現在東大的風洞，小到巴掌大無人機，大到戰略運輸機，只要是飛行器，都能吹。

薛學力報告，渦扇-18完成了地面測試，進入了裝機試飛階段。

李干決定親自去長飛廠看一看，有一些業務上的調整，也需要和長飛廠交代。

現如今，薛學力已經是東大最赫赫有名的渦扇發動機設計大師。

從仿制斯貝到弄出國產的超級斯貝，再到完全自主知識產權的渦扇-10、渦扇-10b，再到強-6使用的渦扇-9，再到為大型軍用運輸機配套的渦扇-20，以及為轟-6c研制的渦扇-18。

這些型號，這一條技術路線上，都是薛學力在總抓。

除此之外，還有專門為四代機研制的超級大推力渦扇發動機渦扇-15！

之所以給四代機的配套航發“15”這個序號，是因為李干要求非加力推力要達到15噸以上，這個指標才能實現15馬赫超音速巡航。

無疑，最難的就是渦扇-15了。

李干到了長飛廠后，立即把該廠的領導以及設計所的高級以上工程師召集起來開會。

他開門見山地說，“現在你們長飛廠集中了運-20、運-10、運-9、轟-6c以及新式超音速戰略轟炸機的預研任務，足足五個大項目，都是國家重點項目。”

李干環視了一周，道，“任務太繁重了，既不利于項目的推進，也不利于我國軍工領域均衡發展的戰略。”

“你們把運-9戰術運輸機項目、運-10的非核心部件的生產，移交給山飛廠吧。”

長飛廠的領導們面露猶豫，紛紛對視著，遲遲不表態。

唐昌洪是廠長，同時也是設計所所長，他倒是沒有舍不得，但他們是一個班子，即便是他是一把手，也不好獨斷專橫。

李干就是擔心，靠下文件要求，長飛廠這邊心里會有怨氣，唐昌洪也不好做事，所以才專門跑過來一趟。

“暢所欲言，只要你們的理由足夠充分，我不強求。”李干說。

馬上有一位副廠長說，“李局，這些項目很多是前年立項的，我們當年招收了很多技術人員，以長工大、山工大、長電科大等學校的為主。”

“目前我們的人員是非常充足的，如果把兩個項目交出去，我們的人手就冗余下來了。”

李干笑道，“這事很好解決，兩個項目的技術人員都隨項目調到山飛廠。還有，我糾正一下，運-10的核心部件還是你們來生產，總裝也在你們廠，是讓你們把數量最多的非核心部件的研制和生產交給山飛廠。”

另一人說，“李局，當時是以長飛廠的名義招收的，一些人就是奔長飛廠的編制來的，現在把他們調到山飛廠，不太合適。”

李干揮了揮手說，“沒什么不合適的，都是國企，都是國家編制，級別不變、待遇不變，再給一筆搬家費安置費什么的，這總行了吧？”

有人很想說廠里沒錢，但這話不敢說出口。

他們叫李干為李局，是稱呼李干撥款委員會審計審核局局長這個職務。