第202章 石油國有化，內戰爆發（第1頁）

夜里，各參展國的工作人員都在做撤場的準備。

布歇爾機場航展館里，東大航空工業集團展臺后面的臨時辦公室里。

李干在研究駐阿爾及利亞大使館發過來的情報，凝眉思索著如何開展下一步撤僑工作。

滿臉通紅的楊偉大步流星走進來，人還沒有到跟前，就揚著手里的幾張紙，跟喝大了一樣，大聲道，“阿干，你猜猜拿下了多少訂單？”

李干暫時把思路收回來，“統計結果出來了？”

楊偉過來坐下，把那幾張紙用力拍在李干面前，重重地說，“出來了！整整108架！整整108架啊！”

他算是揚眉吐氣了，東大航空工業集團算是揚眉吐氣了。

此前出口的大部分戰機，全都是李干一個人拉回來的訂單，他們集團的銷售部出去跑業務，壓根沒有人搭理。

楊偉急需成績證明剛剛成立的航空工業集團，證明整合成立集團公司是正確的。

這一次航展拿下108架訂單就是最有力的證明！

“46架正式訂單，62架意向訂單！”楊偉激動得腮幫子都在抖動。

李干三兩眼就看完了統計表。

楊偉說，“最厲害的是梟龍，銷售數量占了一半！”

李干笑道，“1100萬美元一架，價格是暴龍的五分之一，當然是好賣的。”

購買jf-17e的全都是中小國家，幾乎都是買不起殲-10ce退而求其次選擇購買jf-17e的。

這些國家是最為搖擺的，手里就那么點錢，當然是要看準了才下手。

他們此前的意向機型是幻影-2000、f-16c，后者的出售有嚴格條件限制，實際上他們就是傾向于幻影-2000。

幻影-2000沒殲-10ce好，但是勝在便宜啊！

法國達索公司為了清庫存以及奪回市場，也玩起了低價銷售策略，把幻影-2000的價格降低到了1500萬美元。

在只比jf-17e貴400萬美元的情況下，客戶是傾向于幻影-2000的。

原因就在于法國是傳統的航空強國，底蘊擺在那里。

就跟普通人到店里買東西，店面裝修高大上、老牌子，自然是靠譜的代名詞。

直到李干駕駛jf-17e在天上與f-16c那驚人的一戰之后，這些國家猛然醒悟過來，什么老牌子不老牌子的，好用才是王道，而且更便宜！

這些客戶就一窩蜂地跑過來，直接和東大航空工業集團簽署了正式的采購合同，有些心急的，甚至當場就把預付款轉了。

108架戰機訂單，那可就是幾十億美元的銷售額了，楊偉能不激動得跟喝了大酒似的？

即便其中有一部分是意向訂單。

東大首次參加國際航展收獲滿滿，是拿下訂單額最大的參展國家。

在戰斗機出口這塊，東大以殲-10ce、jf-17e兩種產品，覆蓋了國際市場上的高端、低端兩個細分類，徹底站穩了戰斗機出口大國的腳跟。

經過和阿爾及利亞緊急協商之后，李干決定率領參展戰機，直接轉場進入阿爾及爾空軍基地。

參展戰機中，有3架殲-10ce和3架jf-17e，全部是單座的，但是配套這些戰機參展的彈藥都是模型，所以還需要從國內運過來，否則這些戰機就是徒有其表，壓根不具備作戰能力。

連機炮都沒裝。