第196章 巴黎航展上的陰陽（第1頁）

當前東大空軍已經(jīng)有了兩條戰(zhàn)斗機科技線，殲-10和殲-11，形成了輕重搭配。

殲-10d的最大載彈量達到了9噸，最大起飛重量23噸，這他媽的已經(jīng)是重型戰(zhàn)斗機的范疇了，而且還是單發(fā)的。

殲-11的最大起飛重量33噸，最大載彈量也是9噸，這是因為殲-11的內(nèi)部載油要多很多，最大航程4000公里。

殲-10d需要掛載三具副油箱才能達到4000公里這個最大航程，如此一來，載彈量就降到了4-5噸左右。

換言之，東大空軍的戰(zhàn)斗機體系已經(jīng)完善了，再來一款重型戰(zhàn)斗機，有重復(fù)發(fā)展的嫌疑了。

反復(fù)考慮了之后，李干決定把蘇-27的技術(shù)給211廠，讓他們在吸收了這些技術(shù)后，對殲-11進行改進。

綜合蘇-27、f-14這兩種世界上最先進的重型戰(zhàn)斗機的技術(shù)之后，東大的殲-11絕對有一個非常明顯的進步。

對共青團飛機制造廠進行了一周的考察后，航空工業(yè)集團開始了整合該廠，改為伯力飛機制造廠。

此地距離伯力三百多公里，之所以命名為伯力飛機制造廠，是為了紀念收回失地的“盛唐計劃”。

李干心里面有一個不敢對別人說的宏偉藍圖。

他要把曾經(jīng)屬于大唐盛世的疆域恢復(fù)過來，實現(xiàn)東大的偉大復(fù)興。

幾千年的歷史里，唯有盛唐！

遠東的事情告一段落，李干率隊前往法國巴黎參加航空展覽。

這個軍事展覽會也是世界上影響力最大的防務(wù)展。

法國是歐洲軍品出口份額最大的國家，他們辦這個展覽會的初衷，一是提升國家影響力，二是把客戶都邀請過來實地地看一看他們的實力。

法國政府向東大政府發(fā)出了邀請，并且希望能夠攜殲-10ce戰(zhàn)機參展。

不得不說，法國佬是有頭腦的。

與此讓人指摘，不如干脆大方一些，反正幻影-2000打不過殲-10ce是事實，f-16、蘇-27、f-14也打不過殲-10ce。

大家都打不過殲-10ce，那就不存在丟臉不丟臉的問題了。

這是東大首次參加西方國家的軍事展覽會，上面很重視，專門讓李干負責此事。

李干帶了殲-10ce、殲-11a、jf-17三種戰(zhàn)斗機，以及相關(guān)的配套產(chǎn)品參加展覽。

這一次，東大以空軍裝備為主。

東大航空工業(yè)集團攜世界名機殲-10ce參加巴黎航展的消息，引起了世界各界的關(guān)注，新聞記者報名郵件一度讓組委會的郵箱癱瘓。

除了采購了這款戰(zhàn)機的國家，其他人沒有近距離接觸過這款戰(zhàn)機，這款戰(zhàn)機打遍全球的風(fēng)光偉績，一直是航空界津津樂道的話題。

光是研究、評論殲-10ce這塊，就養(yǎng)活了一大堆人。

關(guān)于殲-10ce的性能，是越傳越離譜，什么等離子隱身涂層，所以雷達很難探測到，什么機載雷達最大探測距離400公里，具備發(fā)現(xiàn)隱身戰(zhàn)機的能力。

這都是瞎扯淡的。

殲-10d的機載雷達的確有400公里的最大探測距離，但是那是對大型飛機，對戰(zhàn)斗機的話，也就是300公里左右。

就更別說殲-10ce了。