第673章 馴龍（第1頁）

總理處。

朱以海拿著河道總督楊文驄呈上來的最新山東黃河治理方桉，看了又看，最后提起朱筆，在上面批復(fù)同意。

隨著皇帝朱批落下，朝廷針對黃河新河道的全面治理也將正式開始，一期工程總計劃投入三千萬塊銀元，為期五年完工。

之前各地也有修堤等，但也都是各自為政，沒有統(tǒng)一規(guī)劃部署，更別提什么配套工程，許多地方甚至以鄰為壑，全都是在搞地方保護(hù)。

河堤修的也不夠合理，有些地段就過于筆直，明顯是經(jīng)不住考驗的。

楊文驄上任河道總督后，也從陜州一直到大清河入海口，一路巡視走訪過來，整條黃河其實現(xiàn)在都有很大問題，但最迫切的還是山東段新河道。

現(xiàn)在山東段上千里，連個真正的河堤都還沒有。

有些地段修了堤，可也未能很好的加高培厚，以至無歲不決，無歲不數(shù)決。楊文驄和河道總督衙門的官員們，認(rèn)為修建一條完整且合理的河道大堤是河防根本要圖，必不可緩之工。

而且還要根據(jù)兩岸險情不同，修堤、加固方桉也應(yīng)有異，就是險要處就得重點加固，險工加項寬四丈五，平工頂寬三丈，底寬以十一丈至十五丈為率，高以一丈六尺至二丈為率，這樣險工得以有恃無恐，既平工段內(nèi)，河灘漸漸淤高，尚有高出丈許之堤，可御漫水，日久雨淋風(fēng)揭，不致?lián)p壞。

除了要完備兩岸千里大堤，還要加強(qiáng)對入海口的整治，尾閭不暢，那上游修的再好也沒用，楊文驄還特意考察了幾處入海點，最后選定鐵門關(guān)入海。

鐵門關(guān)本就大清河故道，有八十余里之河形，愈下愈見寬深，可直通海口。

從鐵門關(guān)故道入海，深挖引河，堅筑兩岸大堤，則既可以束水攻沙，水勢流暢，免遭泥沙淤滯、洪水泛濫之災(zāi)，還能使河海相連，海船通行，百貨云集。

到時從鐵門關(guān)海口，直接利用黃河航運(yùn)到濟(jì)南甚至開封，千里航運(yùn)黃金水道。

楊文驄的奏折里關(guān)于治河，還有好幾條建議。

比如以往黃河兩岸村莊多，民捻多，甚至河堤腳一步之外，即系民地，連年遭災(zāi)，民情也苦。

如今黃河山東新河道要治理好，首先還是得先征好地，以大清河道為新河道，把河漕兩堤距離至少留有二十里寬。

必須征地搬遷，當(dāng)損小圖大，保證全局。不遷，無以保民，無以保工。

現(xiàn)在山東光復(fù)，許多大清河兩岸的百姓，也從外面返回家鄉(xiāng)，朝廷必須得把這新河道二十里內(nèi)的百姓都遷移走。

甚至兩岸大堤內(nèi)外，都還要至少留二十丈寬的空地，以種植柳樹，既保護(hù)堤身，也是儲備防險材料。

堤修好后，兩岸河堤還得常設(shè)護(hù)堤巡河官吏。

楊文驄建議是征地時，把堤外地多征一些，然后就設(shè)為河工租田，專租給守堤巡河的河工，這地河工可以自己和家人種，也可以再轉(zhuǎn)租給其它佃戶。

這些地只租不賣，以保證守堤巡河的河工官吏們能夠有穩(wěn)定的收入，可以安心本職。

至于河堤內(nèi)的河灘地，也當(dāng)由河道衙門管理，招佃出租，讓百姓佃種花生大豆等雜糧，然后收租以補(bǔ)充修河開支。

新修河段，還要建減水壩、分流閘，添疏浚船，設(shè)立訊廳、堡夫。