第606章 下南洋（第1頁(yè)）

入冬。

風(fēng)往南吹。

海船隨風(fēng)南下，極為便捷。

船長(zhǎng)魏安站在船頭感受著海風(fēng)，露出微笑，“信風(fēng)起，揚(yáng)帆，啟航！”

廣州港口里，一支艦隊(duì)收錨揚(yáng)帆起航，這支由六條大船組成的艦隊(duì)即將前往巴達(dá)維亞。

領(lǐng)頭的旗艦是廣州號(hào)，一條澳門(mén)葡萄牙人出售給大明的風(fēng)帆武裝商船，可裝載三十二門(mén)大炮，排水量五百多噸，船上滿載著生絲、絲綢、棉布、瓷器、茶葉等，還有許多要前往的商人。

隨著朝廷全面放開(kāi)海禁，以往華人偷偷出海經(jīng)商，甚至有國(guó)不敢歸，現(xiàn)在完全改變了。只要在官府申請(qǐng)出海許可證，拿到護(hù)照辦理簽證后就可以出港了，甚至也并不強(qiáng)制要求一年內(nèi)必須返回。

辦證的費(fèi)用也不高。

唯一的限制，就是禁止婦女出國(guó)，也不許十八歲以下的男人出國(guó)。

船上除了華商，還有一批荷蘭人，他們是之前臺(tái)灣投降的，荷蘭東印度公司最先接走了公司的職員、傭兵等，一些據(jù)點(diǎn)的奴隸、低級(jí)雇員，就被留在了后面。

因?yàn)槌冯x成本，東印度公司干脆把許多奴隸直接賣(mài)給了大明，充抵部份賠款。

剩下的職員，陸續(xù)被撤到了廣州，分批搭乘商船南下。

這次航行，魏安是艦隊(duì)指揮，他是廣州市舶司的官員，這次前往巴達(dá)維亞也是代表大明紹天朝廷官方前往貿(mào)易和外交。

艦隊(duì)六條船，廣州號(hào)就是官船，上面的炮和護(hù)衛(wèi)都是水師的。

船上也都是官貨。

而其余五條大船，有兩條是隸屬于皇家的大明皇家南洋商行的，貨都是皇家的。

剩下三條船，則是海商們的船，船上的貨，則是許多海商貨主的。

三條船，有兩條是鄭氏的船。

陳魏如是徽商，他以往也跑過(guò)南洋幾次，都是搭乘鄭氏的船，所以也熟門(mén)熟路，他的族人，母親兄弟妻兒都在家鄉(xiāng)徽州，但他在巴達(dá)維亞附近的萬(wàn)丹港，還買(mǎi)了三個(gè)當(dāng)?shù)氐逆幸凰右粔K土地，有兩個(gè)當(dāng)?shù)毓蛡虻馁灼秃退膫€(gè)婢女。

甚至在萬(wàn)丹生了三個(gè)女兒。

他之前三年沒(méi)回國(guó)，只是定期寄錢(qián)回家，他怕回家后不能再出海，夏天時(shí)聽(tīng)說(shuō)局勢(shì)大變，江南安穩(wěn)，尤其是朝廷海貿(mào)政策變了后，便終于忍不住在五月搭乘荷蘭東印度公司的商船北上，采買(mǎi)了許多糧食棉花蔗糖回國(guó)，先到廣州然后再經(jīng)大瘐嶺入江西，一路沿贛江水運(yùn)至長(zhǎng)江，順利返回徽州老家。

在老家并沒(méi)呆多久，他便采購(gòu)了一批家鄉(xiāng)的祁門(mén)紅茶，然后又到了廣州，等到十一月風(fēng)起，終于又再次踏上去南洋之路。

只是這一次，他懷里還揣著護(hù)照簽證，坐的雖然還是鄭氏的海船，但卻是朝廷的商船隊(duì)，不僅貨物的運(yùn)費(fèi)降低了，而且安全也更有保障了。

鄭家船上的大班郭佩是陳魏如的老相識(shí)了。

他們習(xí)慣稱郭佩大班，下南洋的商人們習(xí)慣這樣稱呼那些船主，不過(guò)一般情況下，大班也不是真正的船主，海船風(fēng)險(xiǎn)大，收益也高，但如果沉沒(méi)等，就血本無(wú)歸。

所以商人們習(xí)慣合伙，比如十個(gè)海商各出一條船，交叉入股，這樣就算一條船沉了，但只要其它船有安全的，那么其收益都能保證。