鷹醬開出的價(jià)格是一個(gè)天文數(shù)字,分?jǐn)傁聛恚瑣u上每個(gè)人都要為此背上幾十年的沉重債務(wù)。
這幾乎是透支了未來十幾年的財(cái)政預(yù)算。
而且,即使裝備了三代機(jī),那種神出鬼沒的無人機(jī)偵查問題依舊無法解決,最多是取得了一個(gè)局部戰(zhàn)術(shù)上的平衡。
可形勢比人強(qiáng),這是他唯一的選擇。
用天價(jià)的貸款,去換取茍延殘喘的時(shí)間。
不管怎么樣,常建豐此刻看著對岸的眼神,總算不再全是恐懼,不會(huì)再毫無還手之力地發(fā)抖了。
……
351廠飛機(jī)研究所里,氛圍純粹而沉靜,專注于創(chuàng)造。
已經(jīng)晉升副所長的宋文,正戴著一副厚厚的眼鏡,用一根繪圖鉛筆,小心翼翼在一張巨大的工程圖紙上進(jìn)行標(biāo)注。
這張圖紙上畫的,不是飛機(jī),而是一個(gè)復(fù)雜的燃?xì)廨啓C(jī)核心結(jié)構(gòu)圖。
他標(biāo)注的手微微有些顫抖,因?yàn)闃O度地震撼。
在他旁邊的資料柜里,裝滿了余宏這幾個(gè)月來的心血。
厚達(dá)一米的,關(guān)于新一代煤炭發(fā)電和重型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電技術(shù)的全套圖紙與理論數(shù)據(jù)。
只是負(fù)責(zé)帶著團(tuán)隊(duì)整理、驗(yàn)證這些技術(shù),宋文就覺得自己快要虛脫了。
他實(shí)在不敢想象,那個(gè)二十歲出頭的年輕人,是怎么把這些技術(shù)一個(gè)個(gè)憑空琢磨出來的。
發(fā)電技術(shù),這四個(gè)字聽起來簡單,可內(nèi)里涉及的學(xué)科門類之廣,技術(shù)壁壘之高,簡直匪夷所思。
就說手中這張燃?xì)廨啓C(jī)渦輪葉片的圖紙,要實(shí)現(xiàn)它上面標(biāo)注的性能,需要用到從稀土里提煉出來的特殊元素來強(qiáng)化合金。
需要能承受數(shù)千度高溫的,由鎳基單晶體制成,采用了定向凝固技術(shù)的一體化葉片。
葉片上那些復(fù)雜的氣冷通道和冷卻孔,必須用真空精密鑄造技術(shù)一次成型,公差不能超過頭發(fā)絲的十分之一。
不同部件的連接,必須要用到電子束焊接,在真空環(huán)境下操作。
配套的軸承、齒輪箱,都需要特殊的煉鋼技術(shù)來保證其強(qiáng)度和耐用性。
還有那些看似不起眼的密封墊片,都指定了前所未聞的材料配方。
在每一個(gè)關(guān)鍵零件生產(chǎn)出來之后,還得用到無損檢測技術(shù)去發(fā)現(xiàn)內(nèi)部可能存在的細(xì)微缺陷!