第204章 拆解航空緊鎖螺栓（第3頁(yè)）

金屬也就罷了，可這個(gè)尼龍墊圈竟然也能在這樣的高溫下穩(wěn)定工作。

不得不說(shuō)美帝在材料學(xué)方面的研究還是有一手啊！”

……

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)講究的就是一個(gè)實(shí)事求是，所以對(duì)于秦正邦他們這些科學(xué)家來(lái)說(shuō)，他們最清楚此時(shí)龍國(guó)和西方國(guó)家在科技上的差距有多大。

但他們也沒(méi)有氣餒，他們堅(jiān)信龍國(guó)總有一天能趕上去！

他們承認(rèn)敵人的優(yōu)秀，不是諂媚，而是正視差距，只有知道自己的不足了才能更好的努力趕超。

張揚(yáng)拆開(kāi)航空緊鎖螺栓的事很快就傳遍了整個(gè)飛機(jī)研究組，沒(méi)過(guò)多久動(dòng)力系統(tǒng)小組的人也將張揚(yáng)請(qǐng)了過(guò)去幫忙。

他們打算將這架p2v飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行深度拆解，仔細(xì)對(duì)比大漂亮飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和毛熊飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的差異。

從而爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的自主生產(chǎn)。

1956年，東北陽(yáng)城飛機(jī)制造廠(chǎng)生產(chǎn)出了第一架?chē)?guó)產(chǎn)飛機(jī)殲-5，其不僅是仿制的毛熊米格-17，更重要的是當(dāng)時(shí)飛機(jī)的零部件國(guó)產(chǎn)率只有30。

核心零部件全靠從毛熊進(jìn)口，然后在陽(yáng)城飛機(jī)制造廠(chǎng)進(jìn)行的組裝。

后來(lái)龍國(guó)和毛熊關(guān)系交惡，毛熊停止了向龍國(guó)出口航空發(fā)動(dòng)機(jī)、精密機(jī)床等高技術(shù)裝備。

毛熊本以為這樣能迫使我們屈服，但沒(méi)想到的是，他們反而讓我們提前走上自主研發(fā)的這條道路。

張揚(yáng)要是沒(méi)記錯(cuò)的話(huà)，1969年龍國(guó)才制造出了首架完全自主設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的飛機(jī)——強(qiáng)-5強(qiáng)擊機(jī)。

其由贛省昌城飛機(jī)制造廠(chǎng)生產(chǎn)，生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有依賴(lài)任何毛熊的圖紙或是零件。

發(fā)動(dòng)機(jī)是我們自己生產(chǎn)的渦噴-6甲，機(jī)身材料是我們自己生產(chǎn)的鋁合金和特種鋼，航電系統(tǒng)也是我們自主研發(fā)的。

坦白來(lái)說(shuō)雖然強(qiáng)-5強(qiáng)擊機(jī)的性能在當(dāng)時(shí)可能不算太好，但意義卻是無(wú)比重大。

現(xiàn)在是1961年，所以張揚(yáng)猜測(cè)，他們現(xiàn)如今正是在為龍國(guó)首架自主研發(fā)生產(chǎn)的飛機(jī)而努力。

張揚(yáng)對(duì)自己能加入這個(gè)行列而感到無(wú)比的光榮。

他下定決心，一定要在這個(gè)過(guò)程中多為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)！