第41章 三路出擊，拯救西伯利亞之心！（第2頁）

嗤——！

足以抵御炮彈的堅(jiān)冰，在這股恐怖的能量面前，脆弱得如同紙片。

冰層被瞬間氣化、融穿，發(fā)出震耳欲聾的嘶鳴！

轟隆！

“昆侖”號(hào)的艦體猛然一震，斧刃般的艦艏，以無可阻擋之勢(shì)，狠狠地撞進(jìn)了被等離子體削弱的冰層！

巨大的轟鳴聲中，厚達(dá)十?dāng)?shù)米的冰蓋，如同被巨人撕裂的畫布，向兩側(cè)分崩離析！

緊隨其后，“太行”號(hào)與“王屋”號(hào)，循著“昆侖”號(hào)開辟出的航道。

三艦組成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“品”字形破冰陣列，一往無前地沖進(jìn)了那片狂暴的白色海洋！

它們是“北風(fēng)”行動(dòng)的先驅(qū)，速度最慢，卻承載著最厚重的希望。

它們將用四十八小時(shí)的破冰航行，為后續(xù)的救援，建立起一座永不陷落的橋頭堡！

【距離西伯利亞之心生命維持系統(tǒng)徹底失效，剩余時(shí)間：6天22小時(shí)15分】

……

與此同時(shí)，在龍國最北端的“極北四號(hào)”地下基地，另一支鋼鐵洪流，也已整裝待發(fā)。

“陸行”特遣隊(duì)的核心——“龍疆號(hào)”等離子破冰列車，如同一條蟄伏的鋼鐵巨龍，靜靜地停靠在深入地下的秘密站臺(tái)。

它太龐大了。

僅僅是車頭，就高達(dá)二十米，長度超過五十米。

它的前端，并非傳統(tǒng)的車頭造型，而是一個(gè)猙獰的、布滿了無數(shù)復(fù)雜管線的巨大等離子噴射矩陣。

整列列車由三十節(jié)車廂組成，每一節(jié)車廂都經(jīng)過了特殊的加固和保溫處理，表面覆蓋著與“定風(fēng)”運(yùn)輸機(jī)同款的“龍鱗”涂層。

列車長王鐵山，一個(gè)有著三十年火車駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，此刻正撫摸著冰冷的控制臺(tái)，眼中滿是震撼與狂熱。

他開了一輩子火車，卻從未想過，有朝一日，自己會(huì)駕駛這樣一頭“怪物”。

“報(bào)告指揮中心！‘陸行’特遣隊(duì)，所有重型設(shè)備、結(jié)構(gòu)件、工程機(jī)器人已裝載完畢！”

“‘蜂巢’式快速焊接機(jī)器人，自檢完成！”

“等離子噴射矩陣，能量預(yù)熱百分之百！”

“請(qǐng)求出發(fā)！”

指揮中心內(nèi)，李鋼部長的聲音透過通訊器傳來，帶著一絲不易察覺的顫抖：

“批準(zhǔn)出發(fā)！王鐵山同志，八百萬人的生命線，就掌握在你的手中！拜托了！”

“保證完成任務(wù)！”王鐵山怒吼一聲，狠狠地按下了啟動(dòng)按鈕！

嗡——！

整條鋼鐵巨龍仿佛活了過來！