第786章 艦隊(duì)就位（第2頁(yè)）

“這老米灣到船廠(chǎng)還得有五六百里吧？全走陸路嗎？”

船老大帶著他到碼頭，找到了另一位船老大，“一般從牛莊也就到開(kāi)原老米灣了，但如果還要往北走，也是可以的，只是得換上更小些的船，還得是專(zhuān)跑上游的船老大。”

那位被叫來(lái)的船老大告訴嚴(yán)樹(shù)勛，如果是要去船廠(chǎng)，其實(shí)不用走幾百里陸路。

“最多不用一百里陸路。”

在后金征服了海西女真，奪取了開(kāi)原鐵嶺等地后，也利用遼河來(lái)運(yùn)輸物資，尤其是海西海東等地的物資，都是經(jīng)松花江的支流匯聚到長(zhǎng)春城，進(jìn)入松花江的支流尹通河，儲(chǔ)存在尹通城。

再經(jīng)過(guò)百里左右陸路，運(yùn)送到西邊的東遼河上游的鄧子村（公主嶺市），從這里再裝運(yùn)上船，就可以沿東遼河一直到開(kāi)原的老米灣，再換上大些的船，經(jīng)八百里遼河就直抵牛莊，或是運(yùn)往沉陽(yáng)。

東遼河上游一年能通航的時(shí)間不多，但只要不是干枯或是暴雨洪水時(shí)期，都還是可以運(yùn)輸?shù)摹?/p>

走這條水路，就可以讓遼河松花江聯(lián)運(yùn)，通過(guò)東遼河與尹通河，把原本五六百里的距離，縮減到百里左右。

工部提議要考察修一條松遼運(yùn)河，正是把尹通河跟東遼河聯(lián)結(jié)起來(lái)。

嚴(yán)樹(shù)勛聽(tīng)說(shuō)后松口氣，趕緊去找了老米灣碼頭的官員，拿出了兵部的公文后，那邊也是非常配合的幫他調(diào)船調(diào)人。

貨物從船上再次轉(zhuǎn)到小點(diǎn)的船上，當(dāng)天便又沿河而上。

從老米灣到鄧子村，進(jìn)入東遼河后，下游還算河道寬闊平坦，越往上河道越窄，水量越少，不過(guò)都還算平坦，沒(méi)什么險(xiǎn)灘激流，但得擔(dān)憂(yōu)科爾沁蒙古人，或是建虜，這里已經(jīng)是北境邊界了。

好在御營(yíng)也在遼河沿岸設(shè)立了不少前哨堡壘，四平城、梨樹(shù)城、康家屯、雙遼（鄭家屯）、康平（康家屯），懷德（公主嶺），大抵能護(hù)衛(wèi)東遼河這一線(xiàn)，以保證與長(zhǎng)春吉林的通道。

至于西遼河新開(kāi)河那一線(xiàn)，暫時(shí)還沒(méi)過(guò)于深入。

老米灣到鄧子村，五百里水路，用時(shí)十多天，比嚴(yán)樹(shù)勛從青島港經(jīng)登州、旅順、營(yíng)口，然后換船再到開(kāi)原老米灣，還花的時(shí)間長(zhǎng)，他之前青島到老米灣也才用時(shí)十日夜，現(xiàn)在這五百里卻用了十二天。

等順利到了鄧子村，卸船，改用車(chē)馬馱運(yùn)，陸路百里到尹通，結(jié)果連裝卸帶運(yùn)輸，又用了三天。

在尹通馬上停蹄的又裝船，好在呂一成早帶人騎馬打前站，為他安排好了船只人手等。

“從尹通經(jīng)長(zhǎng)春到吉林船廠(chǎng)也就三百里路了，快了。”嚴(yán)樹(shù)勛的家丁看著地圖松了口氣，結(jié)果嚴(yán)樹(shù)勛卻道，“還有八百里。”

“不是只三百里了嗎？”

“你說(shuō)的是陸路，但貨運(yùn)走水路更輕松便捷，我們得先沿尹通河進(jìn)松花江，然后再進(jìn)入支流西流松花江，才能抵達(dá)上游吉林船廠(chǎng)，繞這一圈，多了五百里水路，不過(guò)比陸路還是更方便輕松。”

“那為何不直接把船廠(chǎng)設(shè)在長(zhǎng)春？”

“因?yàn)榕f船廠(chǎng)就設(shè)在吉林，那里處于西流松花江畔，既是海西的中心位置，河道水量也充足，便于大船航行，方便巡游松花江、黑龍江。”

筑城選在大河旁，這自然是考慮到諸多原因的，一是交通運(yùn)輸方便，其二當(dāng)然也是能夠方便聯(lián)絡(luò)其它支流內(nèi)地。

占據(jù)區(qū)域的中心，才能更好的控制海西地區(qū)。