華夏也在金尚憲引見下,拜見了朝鮮國王。
谷璺
反正過程挺不錯(cuò)。
華夏提出向朝鮮買糧,還是用大明的絲綢瓷器茶葉等這些朝鮮國內(nèi)最受歡迎的唐貨交易,他們自然愿意。
這玩意轉(zhuǎn)手就是幾倍的利潤呢,傻子才不干,以前是沒機(jī)會,現(xiàn)在可以光明正大的干,誰不干。
別說大明中興在望,就算大明要亡了,可有這樣大的利潤,他們都是愿意冒險(xiǎn)的。
華夏需要的糧食,很快他們就湊齊了。
就算此時(shí)朝鮮國內(nèi)其實(shí)也并不富裕,可貴族們手里總不缺糧的,甚至國王直接從官倉里調(diào)米。
大船小船滿載糧食而來。
小的一二百石的船,大的一二千石的船,浩蕩而來。
“臣這次共運(yùn)來三十萬石糧。”
金尚憲拜見皇帝的時(shí)候,很是自豪。
朱以海聽了也十分欣喜,這可是一大筆糧食了,北伐右路軍,總共戰(zhàn)輔兵六萬八千人,僅按最標(biāo)準(zhǔn)的每兵日食米一升五來算,每天就要一千零二十石,一個(gè)月就要三萬零六百石。
如果提高點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn),按日食米二升,就是一千三百六十石,一月是四萬零八百石。
這還是沒算上路上耗損等。
也沒算上馬騾等消耗。
一人一天還要一升五的鹽,另外還有醬菜等消耗。
相比之下,朱以海的御營軍,因?yàn)樵O(shè)有專門的夫營輔兵,且這次北伐右路軍是走海路,不用征召大量民夫長途運(yùn)送糧草,也減少了路上額外的耗費(fèi),所以右路軍一個(gè)月要三萬多石糧。
現(xiàn)在一下子運(yùn)來三十萬石糧,這差不多能夠十個(gè)月,就算再除去一些其它的消耗,供軍半年應(yīng)當(dāng)是可以的。
這不得不說,海運(yùn)糧食確實(shí)是最省時(shí)省力損耗最少的。
想隋煬帝征遼東高句麗時(shí),發(fā)動一百多萬大軍,調(diào)集無數(shù)百姓運(yùn)糧,據(jù)說兩個(gè)淮南民夫合伙推輛車,拉上七石糧,最后運(yùn)到遼東,還得留回去的口糧,最后這七石糧留下的只有一石。
而在更早的時(shí)代,往往前線打仗,一個(gè)兵得需要三個(gè)民夫來運(yùn)輸供給,距離越遠(yuǎn),消耗更大。
到了宋代時(shí),開始有了中轉(zhuǎn)兵站,糧草的消耗要少的多。
不過相比起海運(yùn)來,都是弟弟。
要知道別說打仗了,就是大明二百多年來的漕糧運(yùn)輸,通過運(yùn)河北運(yùn),一萬多條漕船,從江浙等八省起運(yùn)漕糧入京,其中南方六省,北方則是山東和河南二省,一年運(yùn)四百多萬石漕糧,每年都是個(gè)大工程,得無數(shù)官吏監(jiān)督指揮,大量運(yùn)兵負(fù)責(zé)。
每年漕糧四百萬石,額外的耗費(fèi)約三百萬石,加上運(yùn)兵的月糧行糧等約二百萬石,等于朝廷每年運(yùn)四百萬糧到京,額外花費(fèi)五百萬石糧。
另外維護(hù)漕河等也開銷很大。
這還是固定線路,通過大運(yùn)河運(yùn)輸,已經(jīng)算是耗費(fèi)較低,但比起海運(yùn)來,還是差距極大的。
運(yùn)河運(yùn)輸比陸路轉(zhuǎn)運(yùn)耗費(fèi)少,而海上運(yùn)輸比運(yùn)河運(yùn)輸耗費(fèi)更少。
漕船一般能載二百石,海船能載一二千石。