第218章 造船廠，三十米級的大型遠(yuǎn)洋漁船，震驚價(jià)格（第7頁）

會小很多。

張國棟點(diǎn)頭道：“這船太小了，我現(xiàn)在的船差不多就是這個噸位，還有沒有比較大的船？”

王東一聽，指著另一艘說道：“那就看看這艘二十四米的，比之前的船大了一倍，載重的話，差不多能到三十噸，也是柴油機(jī)，不過馬力卻能達(dá)到一百以上。”

蘇德插嘴道：“那個王經(jīng)理，我看這兩艘的大小好像差不多，不過摸上去材質(zhì)好像不太一樣。”

王東點(diǎn)頭道：“沒錯，我介紹的這一艘是木質(zhì)船，價(jià)格的話，在二十五萬左右，您說的這艘主要是材質(zhì)上的區(qū)別，在鋼質(zhì)船，價(jià)格更高，差不多要四十五萬左右。”

張國棟皺眉。

同樣大小的船。

價(jià)格卻高出了一倍。

一艘只要二十五萬。

另一艘卻要四十五萬。

這簡直是巨大的區(qū)別。

張國棟問道：“鋼質(zhì)船這么貴？”

王東說道：“張總，鋼質(zhì)船可是高檔貨，無論是建造工藝還是材料成本都非常高，說實(shí)話，不吹牛的說，就我們省里，除了國營造船廠之外有這個能力打造鋼質(zhì)船的，就我們一家。”

張國棟點(diǎn)點(diǎn)頭，說道：“有沒有四十噸位的船？”

王東聞言，眼睛一亮。

四十噸位。

這已經(jīng)是接近大型遠(yuǎn)洋漁船了。

通常船身在二十四米以上。

載重量也是大幅度的提高。

而一旦達(dá)到這個噸位。

基本上都是鋼質(zhì)船。

木質(zhì)大船雖然有，但是比例就比較小了。

到了這個噸位的船。

馬力起碼都是兩百以上。

甚至能達(dá)到五六百的馬力。

無論是大小、工藝、還是各方面的技藝，都達(dá)到了完美。

當(dāng)然。

唯獨(dú)讓人尷尬的。

那就是價(jià)格太高。